Cuprins:

Ce rol a jucat untul în istoria și economia Imperiului Rus?
Ce rol a jucat untul în istoria și economia Imperiului Rus?

Video: Ce rol a jucat untul în istoria și economia Imperiului Rus?

Video: Ce rol a jucat untul în istoria și economia Imperiului Rus?
Video: 16. Bagan - City of Temples - YouTube 2024, Aprilie
Anonim
Image
Image

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, exportul de unt fabricat în Rusia era estimat la milioane de pudre dintr-un produs în valoare de zeci de milioane de ruble. La sfârșitul imperiului, petrolul vândut în străinătate a adus mai mult aur în trezorerie decât cele mai mari mine de aur combinate. Europenii venerau produsul rus, diferit de oricare altul, pentru tehnologia sa specială de preparare. Producția de unt a reînviat sute de sate siberiene ofilite.

Dovezi istorice și tehnologii timpurii

Produse lactate din secolul al XIX-lea
Produse lactate din secolul al XIX-lea

Istoricii nu oferă informații exacte despre apariția untului în viața umană. Potrivit unor surse, acest lucru s-a întâmplat în urmă cu 10 mii de ani, concomitent cu domesticirea erbivorelor. Există o legendă despre un călător care a luat cu el lapte de oaie pe drum, care s-a transformat într-o substanță vâscoasă cu un gust plăcut și neobișnuit. În ceea ce privește sursele scrise, un proces similar cu etapele producției de petrol a fost surprins pe tablele de piatră din Mesopotamia (2500 î. Hr.). Puțin mai târziu, dovezi similare au apărut în India. O vază inundată cu petrol a fost găsită și de arheologii din Egipt din perioada 2000 î. Hr. În ceea ce privește faimosul unt normand din lume, a devenit popular printre campaniile vikingilor care locuiau în Normandia. În Evul Mediu, cărțile de bucate erau deja dovezi tipărite.

Locuitorii Rusiei folosesc unt încă din secolul 9-10. Cronicile consemnau că negustorii europeni cumpărau produsul de la călugării Mănăstirii Pechenezh, de unde venea petrol din satele vecine. Apoi untul a fost amestecat din smântână, smântână și lapte integral de vacă. Desigur, smântâna a fost folosită pentru cele mai bune soiuri, iar smântâna și laptele acru au fost suficiente pentru a produce versiunea de bucătărie. Cel mai adesea, materiile prime erau reîncălzite într-un cuptor rusesc, masa uleioasă separată era doborâtă cu lopeți de lemn și, uneori, cu mâinile. Untul era scump și, prin urmare, produsul zilnic era doar pe mesele orășenilor bogați.

Stăpânirea uleiului Vologda

Producția rurală
Producția rurală

Mijlocul secolului al XIX-lea a fost marcat în Rusia de epoca marilor reforme. Unul dintre absolvenții Corpului Cadetului Naval Nikolai Vereshchagin, care a luptat în războiul din Crimeea, a decis să intre în economie. În spiritul vremurilor, el a nedumerit cum să aducă ceva nou în țară. După ce a absolvit Facultatea de Științe ale Naturii, a decis ferm: viitorul agricol al Rusiei este în creșterea laptelui.

Producția de petrol nu a fost ieftină, dar venitul a ieșit decent
Producția de petrol nu a fost ieftină, dar venitul a ieșit decent

Câmpiile inundabile extinse au oferit fân ieftin, iar două sute de zile de repaus pe an au pus în pericol producțiile uriașe de lapte. Inițial, Vereshchagin s-a bazat pe fabricarea brânzeturilor. Dar ciclul de producție complex și lung a făcut ca brânza să nu fie cel mai profitabil produs. Apoi a apărut ideea producției de unt, care a devenit rapid principala marfă de export din Imperiul Rus. Conținutul ridicat de grăsimi din materiile prime lactate de la vacile Vologda (până la 5, 5%) a obligat pur și simplu să o folosească la fabricarea untului. Și odată cu introducerea separatorului, a fost posibil să se producă ulei de înaltă calitate în volume deosebit de mari. Până în 1889, 254 fabrici de unt operau cu succes numai în provincia Vologda, cu forțele Vereshchagin.

Brandul parizian

În 1939, „Paris” a fost redenumit în „Vologda”
În 1939, „Paris” a fost redenumit în „Vologda”

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, Rusia a furnizat ghee pe piețele mondiale. Datorită cercetării tehnologice a lui Vereshchagin, a apărut o tehnologie specială pentru prepararea, depozitarea și transportul untului de vacă. Nikolay a introdus producția de unt din ghee, datorită căreia produsul final avea un gust delicat de nucă. Acest ulei a fost numit „parizian”. Petrolul a primit cele mai mari premii internaționale. Până în 1872 a apărut calea ferată Moscova-Vologda, iar „Parizhskoye” a devenit cerută în rândul unei duzini de mari companii străine, deplasând chiar și legendarul „Normandskoye”. În 1875, primele mii de barili plini de petrol au plecat în Europa. Până în 1897, exporturile se ridicau la 5 milioane de ruble, iar 10 ani mai târziu - 44 de milioane. Rusia a ocupat o pătrime din piața mondială a petrolului.

Ulei siberian

Transsib, care a făcut posibilă producția de ulei siberian
Transsib, care a făcut posibilă producția de ulei siberian

După Vologda, Siberia a devenit centrul producției de unt. Acest lucru, în primul rând, a fost facilitat de apariția căii ferate transsiberiene și a relocării țărănești dincolo de Ural. Condițiile locale favorabile creșterii animalelor au jucat și în favoarea formării unei noi producții. În câțiva ani, centura de fabricare a untului s-a întins peste așezările din nordul Siberiei de-a lungul marginii taiga, unde nu existau pământuri fertile, dar era o abundență de pășuni. În acea perioadă, multe dintre așezările comerciale dezvoltate și prospere odată au căzut în decădere. Producția și comerțul cu unt le-au reînviat și au răsuflat o a doua viață. Așadar, în fața ochilor noștri, s-a ridicat vechiul centru siberian Tobolsk, care s-a ofilit după ce a fost ocolit de rutele comerciale majore ale căii ferate. Orașe noi, de exemplu, Kurgan, s-au născut numai pe unt.

Odată cu deschiderea Transsib-ului, Vereshchagin și-a trimis studentul-fabricant de unt Sokulsky în Trans-Urali. El, în duet cu negustorul din Petersburg Valkov, a deschis prima fabrică de unt din districtul Kurgan cu „extindere” ulterioară în provincia Tobolsk. Vereshchagin a supravegheat formarea cooperativelor lactate din regiunea siberiană. El a supravegheat formarea de trenuri speciale pentru exportul de petrol finit, iar sosirea în porturile din Marea Baltică a fost programată să coincidă cu încărcarea vaporilor. Navele comerciale îndreptate spre Europa își planificau călătoriile pentru zile de bursă pe piețele din Londra și Hamburg. O revoluție în transportul mărfurilor perisabile a fost, de asemenea, faptul că reformatorul întreprinzător Vereshchagin a eliminat producția de mașini frigorifice la Ministerul Căilor Ferate. În lupta pentru piețele externe globale, au fost luate în considerare fiecare detaliu. De exemplu, britanicii obișnuiau să cumpere unt în butoaie de fag, așa că Vereshchagin a luat ca obiectiv importul fără taxe de nituire de fag, un material pentru containere. În 1902, cel puțin 2 mii de creme au funcționat dincolo de Ural. În doar un an, Siberia a exportat în Europa aproximativ 30.000 de tone de produs, care a fost exprimat în valoare de aproximativ 25 de milioane de ruble. La vârful succesului producției, industria petrolieră a reprezentat până la 65% din totalul exporturilor siberiene.

Dar de la era sovietică, situația exporturilor s-a schimbat. Acesta a devenit principalul produs din Rusia, vândut pe piețele externe.

Recomandat: