Cuprins:
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
Istoria Rusiei cunoaște câțiva piloți militari care s-au întors la cârmă după amputări ale membrelor inferioare. Cel mai faimos dintre ei, datorită scriitorului sovietic Boris Polevoy, a fost Alexei Maresyev, care a ridicat un luptător în cer fără ambele picioare. Dar soarta altei persoane - proprietarul stelei eroului - Leonid Belousov, este puțin cunoscută. Faptul său se deosebește - acest pilot a revenit în serviciu după ce a fost grav rănit de două ori.
Erou necunoscut
În perioada postbelică sovietică, locuitorii din Leningrad, plimbându-se de-a lungul bulevardului Dobrolyubov, s-au întâlnit cu un bărbat în pahare mari și negre care mergea încet cu un băț. Mersul său dureros nu a trezit niciun interes special pentru nimeni, deoarece în acei ani erau mulți soldați cu handicap din prima linie. Experiența sa de luptă a fost evidențiată de Steaua de Aur a eroului de pe piept. Ochii erau nituiți de chipul ciudat al omului sau, mai bine zis, de asemănarea lui. Partea din față a capului era acoperită cu o arsură uriașă, iar sprâncenele, nasul, buzele și urechile erau clar „tăiate” de la zero. Din toate se vedea că înaltul titlu de erou i-a fost dat omului la un cost teribil. Desigur, pe stradă, nimeni nu îndrăznea să abordeze o astfel de persoană cu întrebări. Radioul, televiziunea și ziarele locale au tăcut și el.
Nu beți apă de pe față …
Soarta lui Leonid Belousov l-a testat pentru puterea din copilărie. În adolescență, care a căzut într-o perioadă dificilă postrevoluționară, băiatul și-a părăsit casa de la Odessa și a căzut în vagabondaj. Copilul aflat în întreținere s-a alăturat curând regimentului de infanterie al Armatei Roșii, unde a efectuat în mod responsabil misiuni de recunoaștere. Când s-a încheiat Războiul Civil, Leonid, în vârstă de 16 ani, a fost educat la o școală locală și a început să-și câștige existența ca lăcătuș într-un atelier de reparații pentru locomotive cu aburi.
La 20 de ani era absolvent al Școlii de infanterie din Odessa, a intrat în rândurile Armatei Roșii și, în același timp, a studiat la școala militară de aviație de zbor. Cariera pilotului Belousov a început în Forțele Aeriene ale Flotei Baltice. Cumva, în 1938, urmărea un avion care încălca frontiera de stat. Condițiile meteorologice care nu zboară au interferat cu controlul, iar în momentul aterizării „orbește” mașina a luat foc. Pilotul a primit arsuri severe la față, piept și brațe. Pentru a-și recâștiga trăsăturile umane, Belousov a trebuit să facă 32 de operații plastice fără anestezie completă.
Pilotul, care a dat dovadă de un curaj incredibil și s-a resemnat treptat la înfățișarea sa mutilată, a glumit, spun ei, „nu bea apă de pe fața ta”. Din fericire, vederea nu i-a fost afectată, iar luptătorul cu o „față” nouă s-a întors la datorie. Războiul finlandez se desfășura, erau înghețuri nebunești de până la 40 de grade. Belousov a zburat într-o carlingă deschisă, ungându-și fața deja dureroasă cu un strat gros de grăsime. A desfășurat misiuni de luptă la fel cu colegii săi - recunoaștere, acoperire pentru trupe, atac. Pentru campania de zbor din acea perioadă de război, i s-a acordat Ordinul Steagului Roșu.
Șocuri ale Marelui Război Patriotic
Căpitanul Belousov s-a întâlnit la începutul celui de-al doilea război mondial ca comandant al escadrilei în Peninsula Hanko. Dintr-o dată, picioarele mele au început să mă doară și să se amorțească - se pare că, într-un accident teribil din 1938, focul a afectat grav vasele de sânge și nervii. Belousov a zburat prin durere, continuând să doboare avioanele inamice. Pentru protecția lui Hanko a primit al doilea Ordin al Bannerului Roșu.
În decembrie 1941, Leonid Georgievici a acoperit blocajul „drumul vieții”. După fiecare aterizare, el a fost literalmente scos din cabină de brațe, deoarece picioarele lui deja au refuzat să se supună. În timpul unui examen medical după o leziune ușoară, diagnosticul a izbucnit: gangrena piciorului drept. În ciuda eforturilor chirurgilor, piciorul a trebuit amputat până la șold. În curând, au apărut semne de gangrenă pe membrul stâng. De data aceasta au decis să nu se strângă și au luat piciorul. Persoana cu dizabilități, puternică în spirit, și-a stabilit un obiectiv de a reveni pe front prin toate mijloacele. Mai întâi am stăpânit cârje, apoi am stat pe proteze, asigurându-mă cu un băț. Satisfacând insistența „ignifugului”, după cum au glumit prietenii lui Belousov, un luptător, în primăvara anului 1944, consiliul medical a examinat cazul despre soarta sa viitoare.
Unul dintre prietenii lui Leonid a spus că președintele comisiei Janelidze, după ce și-a cerut scuze, i-a reamintit lui Belousov că este invalid și că nu poate duce un stil de viață deplin, darămite bătălii aeriene. Apoi Leonid Georgievich a sărit repede pe o terasă deschisă deasupra unui rezervor adânc, de unde s-a scufundat chiar în formă într-un iaz, a înotat peste el înainte și înapoi. După acest atac, pilotul fără picioare a fost repartizat în unitatea de zbor. Belousov a trebuit să învețe să zboare din nou, după care a fost numit comandantul castelului regimentului pentru pregătirea în zbor. Zburând deja fără picioare, Leonid a doborât două avioane inamice. După război, Belousov a condus clubul de zbor din Leningrad, a fost șeful companiei de taxiuri. A primit titlul de erou în 1957.
Cererea eroului
În ajunul sărbătorilor Zilei Victoriei, veteranii Marelui Război Patriotic erau invitați în mod tradițional la Casa Ofițerilor din Leningrad. În timpul uneia dintre aceste întâlniri la mijlocul anilor '70, cuvântul a fost acordat lui Leonid Belousov. Cu un efort, se ridică de pe scaun pe proteze și se îndreptă spre microfon. Timp de 40 de minute veteranul a vorbit fără să se așeze. A tăcut pentru sine, vorbind despre tovarășii săi de arme. Belousov a numit „măgari” și „pescăruși” piloții care au luptat cu disperare cu inamicul pe placaj. El a vorbit despre modul în care băieții foarte tineri au decolat și au aterizat sub bombardamentele artileriei finlandeze, despre cum au doborât Junkers în timp ce economiseau muniții, despre cum s-au uitat să doarmă profund de oboseală în prima secundă după aterizare, cât de curajos și-au dat viața pentru patria lor.
Era evident că scopul discursului său era dorința de a păstra memoria camarazilor săi și cel puțin a încerca să transmită acutitatea sentimentelor acelor evenimente eroice. La sfârșitul discursului, Leonid Belousov a întrebat: „Fii și tu demn de ei. Am făcut tot posibilul. Noi, generația ieșită, vrem să vedem că nu în zadar am luptat și am murit. Și Patria Mamă este în mâinile voastre tinere de încredere, băieți."
Unii piloți au reușit să facă minuni. Precum Boris Kovzan, care a supraviețuit după 4 berbeci.
Recomandat:
Frații-artiști Korovin: Două viziuni diferite asupra lumii, două opuse, două destine diferite
Istoria artei, amestecată cu factorul uman, a fost întotdeauna plină de diverse mistere și fenomene paradoxale. De exemplu, în istoria artelor plastice rusești au existat doi pictori, doi frați care au studiat și absolvit simultan Școala de pictură, sculptură și arhitectură din Moscova. Cu toate acestea, creativitatea și viziunea lor asupra lumii erau complet diferite, totuși, ca și ei înșiși, erau diametral opuși atât în caracter, cât și în soartă. Este vorba despre frații Korovin - Konstantin și Serghei
Cum a luptat un pilot fără picioare pe cer în Primul Război Mondial și apoi și-a îndeplinit „visul american”
În literatură, isprava pilotului care a luptat pentru Patria Mamă a fost surprinsă de Boris Polevoy în Povestea unui om real. Istoricii îl numesc pe prototipul protagonistului pilotul sovietic Alexei Maresyev. Istoria cunoaște o mulțime de piloți care au făcut o ispravă similară, continuând să slujească Patriei Mame chiar și după amputarea picioarelor lor. În timpul primului război mondial, Alexander Prokofiev-Seversky a urcat pe cer cu o proteză de lemn. A devenit un adevărat erou în Rusia și, după aceea, și-a îndeplinit visul american în exil
O fată fără picioare a dărâmat 30 de scaune în 15 ani, lucrând ca medic din sat
Li Yuhong a pierdut ambele picioare într-un accident teribil când avea doar 4 ani. Când avea 8 ani, a învățat să se miște cu ajutorul scaunelor de lemn, pe care s-a sprijinit pe mâini. Acum, în vârstă de 37 de ani, Li are grijă de pacienți în satul ei natal de 15 ani
De ce picturile lui Vasily Vereshchagin, care a trecut prin întunericul celor două războaie, au căzut în rușine timp de 30 de ani
Vasily Vereshchagin - un mare artist care călătorește cu șevalet pe tot globul; un războinic care a participat activ la războaie: Turkestan (1867-1878) și rus - japonez (1904); un om cu mare curaj personal, pe care toată lumea l-a cunoscut și respectat. Pictorul de luptă însuși a crezut că numai după ce a trecut prin „bătălii de luptă, experimentând frigul și foamea, pericolul de a fi răniți și chiar morți, se pot crea adevărate capodopere despre război”
10 sfaturi ale unui fizician genial care a supraviețuit „două războaie, două soții și Hitler”
Marele fizician Albert Einstein s-a născut pe 14 martie 1879. La 23 de ani, a primit un loc de muncă ca evaluator la Oficiul de Brevete, iar la 43 de ani a primit Premiul Nobel. „Am supraviețuit două războaie, două soții și Hitler”, a spus această persoană prietenoasă și talentată în sfere complet diferite ale sale. Am colectat 15 citate Einstein care pot fi folosite și astăzi ca sfaturi bune