Cuprins:
- Cine a fost autorul proiectului neobișnuit „plan invizibil”
- Cum a fost creat efectul dispariției complete a avionului în aer
- De ce „avioanele stealth” nu au fost folosite în timpul celui de-al doilea război mondial
- Cum au fost efectuate studiile de invizibilitate radio în URSS după cel de-al doilea război mondial și a existat „Stealth” în statul sovietic
Video: De ce „avioanele stealth” sovietice, care au apărut în 1936, nu au fost folosite în timpul Marelui Război Patriotic
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
Odată cu dezvoltarea aviației, datorită tensiunii militare-politice constante dintre principalele puteri mondiale, a apărut ideea dezvoltării unui avion „invizibil”. El i-ar permite să aibă un avantaj pe cer și, în cazul unui conflict local, fără a se dezvălui, ar putea lovi cu ușurință ținte terestre și aeriene. Pionierul în această zonă a fost Uniunea Sovietică, care în 1936 a creat un avion experimental capabil să „se dizolve” pe cer.
Cine a fost autorul proiectului neobișnuit „plan invizibil”
Spre deosebire de noutățile militare din vremea noastră, care primesc imediat o ștampilă de mare secret, în URSS la sfârșitul anilor 30, astfel de informații nu erau ascunse. Deci, în 1936, după testarea cu succes a unei invenții aviatice, a apărut un articol detaliat despre aceasta în revista Inventor and Rationalizer. Corespondentul publicației I. Vishnyakov a asistat la zborul avionului extraordinar, care a descris detaliile evenimentului.
Potrivit acestuia, noul monoplan seamănă puțin cu biplanul multifuncțional U-2, creat în 1927 de proiectantul de aeronave Nikolai Polikarpov. Omul Invizibil, după ce s-a rostogolit dintr-un hangar special, s-a ridicat cu ușurință de pe sol și s-a ridicat în aer. A fost urmată de doi luptători I-16, care trebuiau să însoțească zborul pentru a permite pasagerilor să înregistreze momentul istoric pe cameră.
În primele momente, nimic nu s-a întâmplat cu adevărat - monoplanul plutea pe cer și era perfect vizibil atât de la sol, cât și din aer. Dar la o secundă, avionul, eliberând un jet de gaz, a dispărut treptat din zona de vizibilitate: doar zgomotul caracteristic al motoarelor le-a dat observatorilor locația „invizibilului” în aer. Pentru a nu scoate accidental vehiculul din vedere, luptătorii care îl însoțeau au primit ordin să se întoarcă la aerodrom; puțin mai târziu, un avion uimitor a aterizat acolo.
Dezvoltatorii acestui proiect fantastic au fost Sergey Kozlov, profesor la Academie. NU. Zhukovsky și Robert Bartini, un inginer italian care a părăsit Italia fascistă în Uniunea Sovietică, unde a devenit faimos ca proiectant de aeronave. Amenințarea unui alt război atârna peste lume și cursa armamentelor din țările europene era în plină desfășurare: eliberarea unui avion „invizibil” în astfel de condiții ar face fără îndoială Uniunea Sovietică adevăratul stăpân al cerului.
Cum a fost creat efectul dispariției complete a avionului în aer
Nu au existat miracole în tehnologia dispariției vizuale a monoplanului: pentru „invizibilitate” s-a aplicat un material special pe suprafața corpului - un acetat de celuloză plastifiat rezistent la lumină numit rodoid. Cu ajutorul acestui plexiglas s-a obținut efectul optic al dispariției, care a fost sporit de gazul unei nuanțe albastre.
Pentru a-l pulveriza la momentul potrivit, a fost necesar să dezvoltăm un dispozitiv suplimentar - Bartini a reușit să facă față acestui lucru, traducând ideea în echipamente reale pentru aeronavă.
De ce „avioanele stealth” nu au fost folosite în timpul celui de-al doilea război mondial
Se părea că, după un test de încercare, era posibil să sărbătorim succesul binemeritat și să stabilim producția în masă a unei noi invenții. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat. Și iată de ce: în timpul zborului experimental, s-a dovedit că mașina devine invizibilă doar pentru oameni - pentru radarele inamice, nu apar modificări ale vizibilității aeronavei.
Acest fapt a făcut lipsită de sens continuarea dezvoltării în această direcție, iar izbucnirea războiului a forțat ideea să fie amânată mai întâi și apoi să uite de ea pentru o lungă perioadă de timp.
Cum au fost efectuate studiile de invizibilitate radio în URSS după cel de-al doilea război mondial și a existat „Stealth” în statul sovietic
Tema avioanelor stealth din Uniunea Sovietică nu a revenit decât în anii 70, când au apărut informații despre evoluțiile americane. Nedorind să rămână în urma unui potențial inamic, URSS și-a început propriile cercetări în domeniul invizibilității radio. Cu toate acestea, în Statele Unite, tehnologia stealth a început să fie tratată în anii 50 și 20 de ani mai târziu, după mai multe încercări nereușite, americanii au reușit să obțină un succes vizibil.
Din acest motiv, Uniunii Sovietice i-a fost greu să ajungă din urmă în scurt timp. De exemplu, M-17 Stratosphere, un „cercetaș discret” creat în anii 1980, și-a pierdut aproape imediat relevanța pentru uz militar. Ulterior, această aeronavă subsonică cu jet de mare altitudine a început să fie folosită în scopuri științifice, având instalate, în locul unei stații de vizare și a unei instalații de tun, echipamente pentru studierea stării atmosferei.
A doua încercare de a crea „invizibil” a fost modernizarea M-17: designerii au schimbat forma modelului și l-au echipat cu un radar. Rezultatul a fost negativ - noul proiect M-17RP nu avea, de asemenea, nivelul necesar de stealth. Drept urmare, a fost redenumit M-63 și a început să fie folosit pentru recunoașterea la înălțimi mari, amânând pentru o vreme ideea de „stealth”.
În 1987, pentru a detecta silozurile americane cu rachete balistice intercontinentale (ICBM), aeronava de recunoaștere M-67 a fost creată în Uniune. În cazul unui conflict emergent, el a fost însărcinat să se afle la granițele Americii și să completeze rețeaua de satelit cu sistemele sale optice. Pentru a împiedica observarea și doborârea avionului, ei se așteptau să-l protejeze - să-l facă invizibil pentru mijloacele tehnice ale inamicului. Cu toate acestea, prăbușirea URSS a împiedicat dezvoltarea proiectului, iar problema nu a progresat dincolo de studiile inițiale.
În plus față de cercetașii stealth, Uniunea Sovietică a fost angajată și în construcția de avioane mai serioase. De exemplu, proiectul bombardierului Su-24BM, care a început să fie dezvoltat la biroul de proiectare Sukhoi în anii '70. Baza noii aeronave a fost Su-24: modelul a fost mărit în dimensiuni, echipat cu motoare mai puternice, umplute cu electronice și arme moderne.
Ca urmare a modernizării, a apărut bombardierul supersonic cu rază medie de acțiune T-60, care avea capacitatea de a deveni invizibil pe radare. La începutul anilor 90, proiectul a fost închis, dar eticheta de secretizare nu a fost eliminată, motiv pentru care caracteristicile tehnice exacte ale aeronavei sunt încă cunoscute doar unui cerc limitat de oameni.
Poate că există alte evoluții interesante „stealth” create în URSS. Și poate că vor fi într-o zi desclasificate pentru a surprinde țara cu oportunități fantastice, precum și cu proiecte neimplementate de noi aeronave.
Aliații britanici au jucat un rol important în etapele inițiale ale Marelui Război Patriotic. Au furnizat echipamente și specialiști în URSS. Asa de, Realizând operațiunea Benedict, piloții britanici au apărat nordul rus.nul
Recomandat:
Cum a fost ascuns Kremlinul în timpul Marelui Război Patriotic și alte trucuri despre care manualele de istorie nu spun
Această operațiune nu a fost inclusă în cărțile de istorie și nu este considerată deosebit de eroică, dar a fost viclenia care a ajutat la apărarea Kremlinului și a mausoleului de un atac aerian al inamicului în timpul celui de-al doilea război mondial. Nu este un secret faptul că obiectivul principal al aviației inamice a fost inima țării și centrul guvernării țării - Kremlinul, dar piloții fascisti care au ajuns la Moscova pur și simplu nu și-au dezvăluit obiectivul principal. Unde ai reușit să pui aproape 30 de hectare de teritoriu?
Deoarece Anul Nou a fost sărbătorit pe fronturile Marelui Război Patriotic și Care a fost principalul lucru în ajunul Anului Nou
La scară, cruzime și vărsare de sânge, Marele Război Patriotic a depășit toate conflictele militare anterioare. Fotografierea chiar și în cele mai mari sărbători nu a surprins pe nimeni. Nu era neobișnuit ca bombardierele germane să zboare în noaptea de 1 ianuarie, în speranța de a folosi iluminarea festivă drept sfat. Dar nici acest lucru nu i-a lipsit pe soldații sovietici de dorința de a sărbători Anul Nou. Conform mai multor mărturii ale veteranilor, pe front, această sărbătoare a rămas un eveniment mult așteptat, care amintește de ra
Unde a fost luat corpul lui Lenin din Mausoleu în timpul Marelui Război Patriotic și cum a fost conservat
Marele Război Patriotic nu a fost un motiv pentru a încălca tradiția schimbării gărzii la Mausoleul din Piața Roșie. Această ceremonie a fost un fel de simbol al inviolabilității și un indicator că oamenii nu sunt rupți și sunt încă loiali idealurilor lor. Orășenii și lumea întreagă, nici măcar nu bănuiau că Mausoleul era gol, iar corpul incoruptibil al conducătorului a fost dus adânc în spate. Operațiunea a fost atât de secretă încât nu s-a știut nimic despre ea până în anii 1980, când ștampila „secretă” a fost înlăturată. Deci, unde au luat trupul
Actrițe în război: Care dintre vedetele sovietice de pe ecran au vizitat fronturile Marelui Război Patriotic
Spectatorii sunt obișnuiți să le vadă pe ecrane în imaginile vedetelor geniale, filmele cu participarea lor sunt bine cunoscute de milioane de telespectatori, dar și-au îndeplinit cele mai importante roluri în culise. Nimeni nu i-a imaginat așa: Aksinya din „Donul liniștit” a alăptat răniții din spital, mama lui Aladdin dintr-o poveste de film servită în unități antiaeriene ale forțelor de apărare aeriană, mama lui Alyosha din „Balada unui soldat” era un radio operator pe front, iar împărăteasa de la „Serile la o fermă de lângă Dikanki” a doborât avioane fasciste
Cum a apărut republica fascistă în URSS în timpul Marelui Război Patriotic
În 1941, Uniunea Sovietică a intrat într-o bătălie sângeroasă cu Germania nazistă. Armata Roșie s-a retras la Moscova, iar germanii au început să conducă asupra teritoriului abandonat. Ei și-au stabilit propria ordine peste tot, cu excepția Republicii Lokot. Această formație unică a fost fondată de doi ingineri ruși, ale căror ordine nici germanii nu au îndrăznit să le conteste