Cum o pisică fără stăpân a salvat o gară de la faliment și a devenit îngrijitor

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Animalele au avut întotdeauna un loc special în inimile multor oameni. În Japonia, există o pisică extraordinară care a cucerit inimile locuitorilor din întregul oraș și a devenit ceasornicarul stației locale. Tama a salvat calea ferată de faliment și a adus la buget peste 1 miliard de yeni (puțin peste 10 milioane de dolari). Cum a reușit o pisică obișnuită să facă acest lucru și ce moștenire a lăsat în urmă, mai departe în recenzie.

Stația Kishi căuta un erou

Stația Kishi din Kinokawa, prefectura Wakayama, Japonia, face parte din calea ferată Wakayama. În 2004, stația urma să fie închisă. Acest lucru nu s-a întâmplat numai datorită protestelor violente ale locuitorilor locali. Linia era atât de neprofitabilă, încât compania feroviară căuta în mod constant o modalitate de a reduce costurile. Doi ani mai târziu, a fost luată decizia de a tăia personalul la toate stațiile de pe linia Kishigawa.

La acea vreme, managerul stației era Toshiko Koyama. Era un om bun care iubea pisicile mai mult decât orice altceva. Nu departe de gară trăia o întreagă companie de animale fără adăpost, pe care Koyama le hrănea constant. Cea mai iubită pisică a sa a fost Tama tricolor. Animalul era favoritul tuturor, deoarece avea o dispoziție foarte blândă și era incredibil de prietenos. Tama a găsit adesea un loc cald la gară și a făcut plajă acolo. Iubea foarte mult când trecătorii o mângâiau.

Când Toshiko se retrăgea, el a cerut ca muncitorii feroviari să nu-l părăsească pe Tama pentru soarta lor. Noul șef, Mitsunobu Kojima, a iubit-o atât de mult pe Tama încât a numit-o oficial șef de gară în 2007. O pisică specială a fost cusută pentru pisică, pe ea a fost agățată o insignă de aur, unde i-au fost gravate numele și poziția. Mancarea pentru pisici servita ca salariu.

Rolul lui Tama ca șef de gară a inclus o serie de responsabilități foarte importante. Pisica a întâmpinat întotdeauna pasagerii stației și lucrătorii. Cea mai importantă funcție a sa a fost un fel de promovare publicitară a serviciilor feroviare. Numai în prima lună a numirii sale ca supraveghetor de gară, numărul pasagerilor care vizitează Kishi a crescut cu 17%. Oamenii au început să folosească rețeaua feroviară mai mult doar pentru a-l vedea pe Tamu.

Șeful de gară Tama a câștigat rapid un număr uriaș

În martie 2008, Tamu a fost promovat „supraveghetor de gară”. Această poziție a adus cu sine un „birou” personal pentru pisică. Pentru supraveghetorul nou creat, casa de bilete a fost re-echipată. Acolo a fost pregătit un pat pentru Tama. Pisica a devenit atât de populară încât magazinul ei personal de cadouri a fost deschis la gară. Brelocuri Tama, bomboane, ecusoane și o mulțime de alte brelocuri au fost vândute ca prăjituri fierbinți. Banii au curs în bugetul local ca un râu. Stația nu numai că a încetat să mai fie neprofitabilă, ci a adus fonduri destul de substanțiale la bugetul local.

Popularitatea și succesul lui Tama au continuat să crească. În toamna anului 2008, Tamu a fost cavaler. Pentru acest eveniment magnific, o mică rochie albastră cu volane din dantelă albă la gât a fost special creată pentru pisică. Ca premiu, Tama a primit mai multe jucării pentru pisici și o felie de carne de crab, pe care președintele companiei a hrănit-o el însuși. Compania a comandat un portret al pisicii și l-a agățat la gară.

În 2009, calea ferată a angajat renumitul designer industrial Eiji Mituku. Specialistul a fost instruit să creeze un „tren Tama”. Au decis să decoreze mașinile cu imagini de desene animate ale celebrei pisici. Locomotiva a fost pictată în față sub forma unei fețe de pisică, iar în interior totul a fost împodobit cu lemn și au fost instalate rafturi, unde erau așezate cărțile pentru copii. Ușile trenului se deschid cu un semnal sonor special, care este o înregistrare a miaunatului lui Tama.

Clădirea gării a fost renovată în 2010 de Mitooka. Noul design al clădirii semăna cu fața unei pisici. Acoperișul gării era decorat cu urechi de pisică. Ferestrele clădirii imită ochii unei pisici. Arată deosebit de impresionant seara, când o lumină galbenă strălucește în interior.

Un an mai târziu, când Tama a ocupat funcția de director de uzină timp de trei ani, a fost promovată în funcția de director executiv. Pisica a devenit a treia persoană din companie, după președintele companiei și directorul general. În acest moment, Tama avea deja mai mulți subordonați. A fost asistată de sora și mama ei, pisici pe nume Chibi și Miiko. După alți doi ani de servicii de succes, Tamu a fost promovat în funcția de președinte de onoare al Wakayama Electric Rail. În acest moment, pisica avea deja peste 14 ani. Compania a decis că era deja dificil să fie în birou tot timpul, toată săptămâna de lucru. S-a decis că va fi acolo doar trei zile din șase lucrători.

Succesorii lui Tama își continuă lucrarea glorioasă

Favoritul universal a încetat din viață în 2015. Mii de oameni au venit să cinstească amintirea uimitoarei faimoase pisici. Au adus flori și mâncare pentru pisici la gară. Chiar și o mică capelă a fost ridicată la gară. Pisica a fost ridicată la statutul de zeiță, patronul spiritual al stației. Tama a primit titlul de Păstrător de Stație Eternă Onorific postum.

Conform studiilor statistice, datorită lui Tama, traficul de pasageri pe linia Kishigawa a crescut cu 300.000 de persoane! În timpul mandatului său de șef de gară, bugetul a primit încă 1,1 miliarde de yeni. În ciuda faptului că Tama a murit de mult, afacerea ei înflorește. În 2017, în cinstea a optsprezecea aniversare a pisicii neobișnuite, Google a lansat Google Doodle. Tama are un cont Twitter personalizat, care are în prezent aproximativ o sută de mii de abonați.

Când s-a încheiat tradiționalul doliu pentru pisica decedată, în locul ei a fost numit un succesor. Era o pisică pe nume Nitama. Acest nume este tradus din japoneză ca „Second Tama”. Nitama a fost salvat de muncitori la stația Idakiso, care se află la cinci stații de stația Kishi. Pisica a fost antrenată în abilitățile necesare și repartizată în locul Tama. Prima datorie a noului comandant de gară a fost să aducă un omagiu predecesorului său. Această ceremonie solemnă are loc în fiecare an pe 23 iunie la Altarul Tama.

Unul dintre candidații la funcția de pisică principală a căii ferate, au considerat candidatura Sun-tama-tama (joc de cuvinte pe Santama, care se traduce prin „al treilea Tama”). Cu toate acestea, Sun-tama-tama lucra la stația Okayama în acel moment. Când a fost rugată să ia locul lui Tama, a trebuit să se mute la Kishi. Reprezentantul relațiilor publice care a avut grijă de Sun-tama-tama a refuzat să o dea.

Compania a avut previziunea de a găsi în avans un succesor al lui Nitame. O pisică tânără pe nume Yontama („Al patrulea Tama”) este în prezent antrenată. Toți succesorii lui Tama, ca și ea, erau pisici tricolore. Această imagine drăguță continuă să atragă din ce în ce mai mulți pasageri către această linie de cale ferată.

Dacă iubești și pisicile, citește povestea uimitoare despre cum în ziua de Crăciun, o pisică bolnavă și înghețată fără adăpost a bătut la fereastra femeii, cerându-i ajutor.