Cuprins:
- Inspecția ținuturilor sudice - pregătire și plecare
- Crimeea și amazoanele
- Din Crimeea înapoi la Petersburg
Video: Cum a călătorit împărăteasa Catherine II prin Crimeea: Adevăr și ficțiune despre călătoria Tauride
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
Puteți începe Anul Nou în acest fel - mergând într-o călătorie lungă în țările sudice cu trei mii de oameni însoțitori - în orice caz, împărăteasa Ecaterina a II-a a făcut odată. Călătoria Tauride a rămas în istorie atât datorită amplorii sale, cât și ca sursă a unor bârfe și zvonuri - inclusiv despre „satele Potemkin”.
Inspecția ținuturilor sudice - pregătire și plecare
Aceasta nu a fost prima călătorie a împărătesei, deja destul de în vârstă după standardele din acea vreme, dar fără precedent ca întindere și durată. Călătoria Tauride a fost menită nu numai să o cunoască pe Catherine, în vârstă de 58 de ani, de noile bunuri dobândite, ci și să-i impresioneze pe europeni, care erau din abundență în numeroasele sale alaiuri de 3000 de oameni.
Potemkin însuși a pregătit călătoria - și a pregătit-o conștiincios. Era planificat să vizitați peste treizeci de orașe, să faceți o mare călătorie în jurul peninsulei Crimeea și apoi să reveniți în capitală prin Belgorod, Tula și Moscova. Pregătirile pentru călătorie au început în 1784 și, cu câteva luni înainte de a începe, regimentele armatei ruse au fost desfășurate de-a lungul rutei pentru a asigura siguranța împărătesei și a curții sale. Meșterii trăsurilor făceau aproximativ două sute de vagoane, unele putând fi folosite atât iarna - ca sanie, cât și vara.
La 2 ianuarie 1787, trenul imperial a pornit, întinzându-se pentru o verstă întreagă. În total, au fost trimise 14 vagoane și mai mult de o sută douăzeci de sănii și vagoane și, în afară de acestea, aproximativ patruzeci de rezerve. Ecaterina a II-a ocupa o trăsură uriașă trasă de patru duzini de cai: în interior se afla o cameră de zi, o bibliotecă, un birou și o masă de cărți. Datorită greutății impresionante a echipajului pe una dintre pantele abrupte, deja pe teritoriul Crimeei, trăsura aproape s-a răsturnat - a fost ajutat să păstreze și să se oprească de către locuitori.
Guvernatorii generali și guvernatorii așteptau sosirea Catherinei la granița posesiunilor lor și de acolo au fost însoțiți la locul de odihnă. Am condus de obicei cu trei ore înainte de prânz și cam la patru după-amiaza. În orașele în care a rămas împărăteasa, pentru ea au fost pregătite palate de călătorie sau conace ale nobilimii, recent construite. Orașele au fost bogat decorate cu iluminare, butoaie de rășină și boluri au fost instalate de-a lungul drumurilor pentru a ilumina calea. Zece zile după părăsirea capitalei, Catherine se afla în orașul natal al lui Potemkin - Smolensk, după care a plecat la Kiev, unde a petrecut aproximativ trei luni - până la Paști.
Crimeea și amazoanele
În a doua jumătate a lunii mai 1787, trenul imperial a intrat în peninsula Crimeea. Catherine a ajuns la Bakhchisarai, mai recent - capitala Khanatului Crimeii. Este de remarcat faptul că, din ordinul lui Potemkin, grupuri de reprezentanți ai diferitelor grupuri etnice din Crimeea trebuiau să-l întâmpine pe împărăteasă pentru a-i asigura împărăteasa loialitatea lor comună. „Aranjați Bakhchisarai în cel mai bun mod” - a poruncit Prea Înaltului Prinț în timpul pregătirii călătoriei, iar orașul a fost cu adevărat „aranjat”.
De fapt, acesta a fost drumul de-a lungul întregului traseu prin țările sudice ale imperiului, Catherine nu a încetat să admire - nu atât palatele și templele construite în timp record, arcurile de triumf care împodobeau intrările în orașe, ca spectacol al satelor și pășuni, dovezi ale dezvoltării vechilor și noilor posesii rusești …Nu este de mirare că a existat un zvon despre „satele Potemkin”, sate false create doar pentru a arăta oaspeții distinși. Sursele unor astfel de informații - care nu au fost confirmate de fapte - au fost notele străinilor care au participat la călătorie și care au cunoscut detaliile din mâna a doua.
Se presupune că acele sate care erau vizibile la o distanță considerabilă de drum au fost de fapt „pictate pe ecrane”, iar sătenii au fost nevoiți să se deplaseze cu mulți kilometri înainte noaptea pentru a o saluta din nou pe împărăteasă. Același lucru s-a spus despre turme, care atât de mult au plăcut ochilor Catherinei. De parcă împărăteasa ar fi văzut aceleași animale de fermă de patru sau cinci ori în timp ce se deplasa de-a lungul drumurilor din Crimeea.
Istoricii sunt sceptici cu privire la astfel de afirmații; nu au avut încredere deosebită în timpul vieții lui Potemkin: ar fi fost prea mic pentru cel mai senin prinț. Este mult mai probabil ca unul dintre oficialii ținuturilor apropiate de capitală, în special provincia Tula, care este mult mai neliniștită decât Novorossia, să fi recurs la crearea unui astfel de recuzită.
Pe de altă parte, Potemkin a recurs la alte efecte vizuale - pe lângă iluminarea care a însoțit călătoria Ecaterinei pe toată lungimea sa, pe lângă bilele care au fost date în fiecare dintre orașele de pe calea împărătesei, el a inventat și acțiuni mai originale. De exemplu, în Sevastopol, un oraș care a început să fie construit cu doar trei ani înainte de sosirea Catherinei acolo, a fost ridicat un pavilion pe mal și o perdea imensă a fost întărită, urmând exemplul teatrului. Deschizându-se, el a prezentat privirilor publicului admirator o vedere asupra golfului Sevastopol și a flotei, care îi întâmpina pe oaspeți cu salvări.
Și pe drumul de la Sevastopol, nu departe de Balaklava, împărăteasa a fost întâmpinată de o companie de „amazoane”: o sută de femei, soții și fiice ale grecilor Balaklava, în uniforme speciale, călare, aliniate pentru a o saluta pe Catherine și pe urmașul ei.. Amazoanele erau comandate de Elena Sarandova, în vârstă de 19 ani. Fetele erau îmbrăcate în jachete verzi și fuste purpurii de catifea împodobite cu dantelă aurie, iar un turban alb cu pene de struț acționa ca o coafură. Fiecare „războinic” purta o armă și trei cartușe.
Catherine i-a plăcut foarte mult regimentul Amazon și i-a încântat pe cei care însoțeau împărăteasa - atât de mult încât împăratul austriac Iosif al II-lea călătorind incognito chiar și-a permis să se apropie de Sarandova și să o sărute, provocând o oarecare confuzie între curteni. Fata însăși a primit titlul de căpitan de la împărăteasă și câteva zile mai târziu - un inel cu un diamant în dar. Întregul regiment a primit zece mii de ruble de la trezorerie - o sumă uriașă pentru acea vreme.
Din Crimeea înapoi la Petersburg
Deci, distrându-se și admirând spectacolul așezărilor prospere, Catherine și-a făcut călătoria, fără a uita de obiectivele diplomatice stabilite pentru această călătorie. Doar 12 zile au fost dedicate Crimeii în sine. După ce au traversat continentul, împărăteasa și alaiul ei și-au continuat călătoria, îndreptându-se spre nord spre Moscova și de acolo spre Tsarskoe Selo. Călătoria a durat puțin peste șase luni. În total, aproximativ șase mii de mile au fost acoperite de apă și pământ.
Unele orașe au ridicat arcuri de triumf comemorative pentru sosirea împărătesei. Fiecare verset de pe traseul echipajelor era marcat cu un post special, iar la fiecare zece verste erau stabilite „mile lui Catherine”. Majoritatea acestor „mile” și toate reperele au fost distruse, în principal în epoca sovietică. Opt au supraviețuit - cinci dintre ei se află în Crimeea. Călătoria tauridă a fost efectuată pe o scară cu adevărat țaristă - această inspecție efectuată de împărăteasa țărilor Novorossiysk în fața multor ambasadori ai statelor europene s-a transformat într-o demonstrație a puterii și măreției Rusia și așezările în sine, marcate cu cea mai mare atenție, au avut șansa de a profita de această glorie.
În ceea ce privește cât de mult Catherine a fost înșelată în impresiile sale asupra ținuturilor pe care le inspecta, împărăteasa de atunci avea deja atât de multă experiență în spatele ei în comunicarea cu diverși guvernatori și guvernatori încât ar fi fost dificil să o întoarcă. Cu excepția cazului în care, așa cum se spune, drumurile au fost făcute în grabă și numai pentru trecerea împărătesei, dar această caracteristică rusă nu a fost încă învinsă de un singur conducător.
Alaiul împărătesei a inclus-o pe Alexandra Branitskaya, despre care era suspectată cea mai apropiată relație cu Catherine.
Recomandat:
Unde a dispărut Tatyana Lazareva: Adevăr și ficțiune despre sfârșitul unei cariere și căsătoria în ruină a unui prezentator TV
Această actriță și prezentatoare TV, care și-a sărbătorit recent 55 de ani, acum 30 de ani, era cunoscută ca jucătoarea KVN a echipei campioane din Liga Majoră, acum 20 de ani - ca participant la emisiunea de comedie „OSP-Studio” și ca actriță la proiect de comedie „33 de metri pătrați”, acum 10 ani - ca față a canalului TV STS. Recent, nu s-a auzit aproape nimic despre ea, doar din când în când se zvoneau despre divorțul ei de Mikhail Shats, apoi despre o boală periculoasă, apoi despre intenția de a se sinucide, apoi despre emigrarea în Spania
Adevăr și ficțiune despre generalul Karbișev: De unde au apărut discrepanțele istorice?
În august 1946, pe baza mai multor mărturii prezentate de Comisariatul Popular de Apărare tovarășului Stalin, generalului Karbișev i s-a acordat postum titlul de Erou al URSS. În Uniunea Sovietică, aproape toată lumea știa povestea morții acestui om, care a devenit un simbol al celui mai înalt grad de rezistență și voință. Conform versiunii oficiale, generalul sovietic capturat, care a refuzat să coopereze cu germanii, a fost dezbrăcat și pus în frig sub apă rece, transformându-se într-un bloc de gheață. Dar există în această istorie
Adevăr și ficțiune despre Freddie Mercury: În culisele filmului „Bohemian Rhapsody”
În urmă cu 29 de ani, pe 24 noiembrie 1991, a murit legendarul muzician care a devenit o persoană de cult în lumea artei, Freddie Mercury. Faptul că interesul pentru acesta nu s-a estompat până în prezent este evidențiat de istoria închirierii filmului „Bohemian Rhapsody”: acum 2 ani, premiera sa a devenit unul dintre evenimentele principale ale filmului cu cele mai mari încasări și disputele cu privire la acesta continuă zi. Deși realizatorii au ales genul biopic, ceea ce implică urmărirea faptelor reale ale biografiei, fanii muzicianului au acordat atenție
Petr Leshchenko în viață și pe ecran: Adevăr și ficțiune în seria despre celebrul cântăreț
Când seria „Petr Leshchenko. Tot ce a fost …”, mulți telespectatori au auzit pentru prima dată despre idolul Europei de dinainte de război - în perioada sovietică, numele cântăreței a rămas interzis mult timp, primul său disc a fost lansat abia în 1988, la 34 de ani după Pyotr Leshchenko s-a stins din viață. Imaginea creată de Konstantin Khabensky a fost foarte vie, dar a fost posibil să judecăm după ea despre prototipul ei?
Adevăr și ficțiune despre Pablo Picasso: cum a fost arestat artistul pentru că a furat Mona Lisa și de ce s-au luptat femeile pentru el
În viața celebrului artist, s-au întâmplat atât de multe povești incredibile, încât acum este extrem de dificil să stabilim care dintre ele s-a întâmplat de fapt. El însuși a fost predispus la păcăleli și de fiecare dată a prezentat același fapt într-un mod nou, adăugând noi detalii. Există atât de multe mituri asociate cu numele lui Pablo Picasso încât multe povești reale sună ca niște fabule