După o lungă „navă-fantomă” rătăcitoare spălată pe malul Irlandei: Ce fel de navă este cu adevărat?
După o lungă „navă-fantomă” rătăcitoare spălată pe malul Irlandei: Ce fel de navă este cu adevărat?

Video: După o lungă „navă-fantomă” rătăcitoare spălată pe malul Irlandei: Ce fel de navă este cu adevărat?

Video: După o lungă „navă-fantomă” rătăcitoare spălată pe malul Irlandei: Ce fel de navă este cu adevărat?
Video: What Hygiene Was Like at The Court of Versailles - YouTube 2024, Martie
Anonim
Image
Image

În februarie 2020, o furtună de iarnă brutală, Dennis, a izbucnit în toată Europa. Vântul uraganului a ridicat valuri uriașe, la înălțimea unei clădiri cu cinci etaje, din Canada până pe coasta nordului Scandinaviei. În timpul acestei furtuni, un oaspete neașteptat a ajuns pe malul Irlandei - o navă abandonată care a dispărut în urmă cu aproape doi ani. Marea a respins-o pe victimă, iar elementele furioase au aruncat nava pe stâncile de coastă. Ce este această navă fantomă care nu era nici vie, nici moartă?

(marvov)

Nava a derivat mult timp
Nava a derivat mult timp

O navă abandonată a fost descoperită lângă satul de pescari Ballycotton din județul Cork, Irlanda. S-a blocat în stâncile de lângă țărm. S-a dovedit a fi o navă de marfă tanzaniană MV Alta, care a fost abandonată în Oceanul Atlantic în septembrie 2018. Nava a fost investigată pentru posibile probleme de mediu în regiune. Într-adevăr, se întâmplă adesea ca o navă să transporte mărfuri potențial periculoase, iar combustibilul rămas în tancuri să prezinte, de asemenea, o mulțime de probleme de mediu. Dacă se varsă în mare, va fi un dezastru. Mai multe tancuri conțineau o cantitate destul de mică de combustibil. Restul nu au fost încă verificate, deoarece nava mai trebuie să pompeze apă.

O navă fantomă și-a găsit dana în largul coastei satului irlandez Ballycotton
O navă fantomă și-a găsit dana în largul coastei satului irlandez Ballycotton

Alta a fost construită în 1976 pentru o companie norvegiană. Apoi, nava a fost numită Tanager. Mai târziu, când nava a fost cumpărată de alți proprietari, ei au redenumit-o în Pomor Murman. Apoi, nava a fost revândută din nou și i s-a dat numele - Polar Trader. Apoi, evident că nu era o navă foarte fericită, grecii au cumpărat-o și a devenit Avantis II. În 2015, panamezul BTG SG Corp l-a cumpărat și l-a numit Elias. Deja ultimii proprietari au ridicat drapelul tanzanian peste navă și au pornit ca Alta.

Nava a fost inspectată pentru depistarea încărcăturii periculoase și a combustibilului rămas
Nava a fost inspectată pentru depistarea încărcăturii periculoase și a combustibilului rămas

Făcând o tranziție din Grecia în Haiti în toamna anului 2018, nava s-a stricat la două mii de kilometri de Bermuda. Echipa nu a reușit să remedieze defecțiunea. Tăietorul de la Garda de Coastă Confidence a călătorit un drum lung, învingând uraganul Leslie pentru a salva echipajul navei nefericite. Zece marinari au fost transportați la Puerto Rico.

Alta a dispărut din radar în urmă cu peste un an
Alta a dispărut din radar în urmă cu peste un an

Remorcherul trebuia să transporte nava în port, dar din cauza condițiilor meteorologice cumplite, această idee nu a avut succes. Nava era pierdută și naviga necontrolat undeva în apele Oceanului Atlantic. Au reușit să-l depășească în Guyana Britanică, dar din cauza unei furtuni, nava nu a fost remorcată. Garda de coastă a urmărit apoi nava. Observațiile au fost efectuate de ceva timp, iar apoi Alta a dispărut din radar și toată lumea a decis că s-a scufundat.

Un rătăcitor pe mare pe linia de plutire, în ciuda faptului că starea sa este slabă
Un rătăcitor pe mare pe linia de plutire, în ciuda faptului că starea sa este slabă

În septembrie 2019, o navă-fantomă în derivă a fost văzută de o navă de patrulare a Royal Navy. Au trimis semnale navei, încercând să ajute, dar nimeni nu le-a răspuns. Marinarii cred că nava a derivat spre America de Nord și de Sud, apoi de-a lungul coastei Africii, până când s-a îndreptat spre Europa. Rătăcitorul și-a găsit refugiul în Irlanda. Nava se află într-o stare deplorabilă, dar, în mod surprinzător, este încă pe linia de plutire.

Barca este corodată de rugină și este periculoasă
Barca este corodată de rugină și este periculoasă

Un incident similar a avut loc în noiembrie 2019 pe partea canadiană a cascadei Niagara. În urmă cu mai bine de o sută de ani, o barcă s-a blocat în stânci. În 1918, s-a desprins de o frânghie în timp ce săpa lângă o cascadă. Cei doi bărbați care erau acolo au fost blocați și nu au putut ieși. Oamenii au fost salvați, dar nu a existat nicio modalitate de a lua barca de pe stânci. A rămas acolo, în aceste stânci, ca un monument ruginit, până în momentul în care elementele au ajutat. Au fost astfel de averse puternice, un vânt sălbatic suflă și de aici nava s-a întors și și-a lăsat captivitatea de piatră.

Terenul în care nava este blocată este foarte greu accesibil, deci va fi foarte dificil să o eliberăm
Terenul în care nava este blocată este foarte greu accesibil, deci va fi foarte dificil să o eliberăm

În ceea ce privește Alta, autoritățile irlandeze au subliniat că este foarte periculos să se apropie de navă. Este ruginit, se poate destrăma și poate exista o scurgere de materiale combustibile. Nava se află într-un teren atât de incomod, inaccesibil echipamentelor, ceea ce face foarte dificilă transportul și prezintă un pericol grav. Autoritățile promit să facă tot posibilul pentru a evita problemele. Nava-fantomă va fi eliberată de stâncile de pe coastă și în cele din urmă își va încheia călătoria nefericită.

Oceanele își păstrează gelos secretele și rareori renunță la ceea ce au înghițit. Citiți cele mai interesante descoperiri de pe fundul mării în articolul nostru Șampanie veche de 200 de ani, cel mai vechi astrolab și alte descoperiri de naufragii.

Recomandat: