5 avioane majore: de ce s-au întâmplat și cine a avut norocul să supraviețuiască în ele

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Călătoria aeriană este considerată unul dintre cele mai sigure tipuri de transport de pasageri. În fiecare zi, peste 80.000 de avioane din întreaga lume zboară cu succes, deplasând aproximativ trei milioane de oameni pe distanțe mari. Cu toate acestea, istoria aviației mondiale are zeci de accidente aeriene. Da, accidentele aviatice sunt extrem de rare, dar amploarea acestor accidente este fatală. Sute de oameni mor în câteva minute și adesea nu au nicio șansă de mântuire. Cazurile în care o persoană a supraviețuit unui accident de avion sunt rare și provoacă rezonanță masivă.

Tenerife: cel mai mare accident de avion din istoria lumii

Cel mai mare accident de avion din punct de vedere al numărului de victime s-a produs pe 27 martie 1977 pe insula Tenerife. Printr-un accident absurd, două Boeing 747, compania aeriană americană Pan Am și olandezul KLM, s-au prăbușit chiar pe pista aeroportului din Los Rodeos. Teribilul dezastru a luat viața a 583 de oameni. Au fost mult mai puțini supraviețuitori - doar 61 de pasageri pe zborul Pan Am, inclusiv căpitanul și copilotul, precum și inginerul de zbor.

Principala cauză a accidentului a fost denumită condiții meteorologice nefavorabile, drept urmare comunicarea radio cu piloții a fost întreruptă. Personalul de comandă Boeing nu a putut interpreta corect instrucțiunile controlorului de trafic aerian și practic nu s-a auzit. Situația a fost agravată de ceața abundentă, care a redus vizibilitatea la o sută de metri.

Ca urmare a acestor accidente absurde, ambele linii au ajuns aproape simultan pe aceeași pistă. Deplasându-se unul către celălalt, piloții nu aveau capacitatea fizică de a evalua imaginea completă a ceea ce se întâmpla. Primul care a decolat a fost Boeing-ul companiei aeriene KLM și abia în acel moment a văzut avionul Pan Am îndreptându-se spre el.

Pilotul a încercat să ridice avionul de la sol pentru a preveni o coliziune, dar distanța de manevră a fost insuficientă. Căptușelile s-au ciocnit frontal la viteză maximă. Forța impactului a fost atât de mare încât avionul KLM a făcut o gaură uriașă în fuselajul Pan Am. După aceea, a căzut pe pistă și a luat foc. Focul a ucis pe toată lumea dinăuntru. În al doilea avion, unii dintre pasageri au supraviețuit miraculos.

Japonia: 4 persoane au supraviețuit în coliziune cu lanțul muntos

La 12 august 1985, a avut loc un accident de avion, în ceea ce privește numărul de victime ușor inferior celui de la Tenerife. Boeing al Japan Airlines Japan Airlines a plecat pe ruta standard Tokyo-Osaka. La 12 minute după decolare, au apărut probleme tehnice serioase, în urma cărora chila a fost complet desprinsă. Echipa a încercat să stabilizeze avionul mai mult de o jumătate de oră, dar încercările lor nu au avut succes. Avionul a pierdut controlul și s-a prăbușit într-un lanț montan lângă Fujiyama.

Dezastrul a luat viața a 520 de oameni. Patru pasageri au supraviețuit și acest lucru a fost perceput ca nimic mai puțin decât un miracol. Guvernul japonez a efectuat o anchetă oficială, în timpul căreia experții au stabilit cauzele accidentului aerian. Tragedia a fost cauzată de neglijența personalului de reparații, care a făcut greșeli critice în timpul lucrărilor planificate.

Peninsula Sinai: decese în masă ale cetățenilor ruși în atac terorist ISIS

Cel mai mare accident de avion din Egipt și Rusia a fost prăbușirea unui Airbus A320 peste Peninsula Sinai în 31 octombrie 2015. La 23 de minute de la decolare, radarele au încetat să mai înregistreze linia charter, care se îndrepta spre Sankt Petersburg din Sharm El Sheikh. Și la scurt timp după aceea, avioanele militare egiptene și-au descoperit epava în munții din apropierea orașului Nehel. Avionul s-a prăbușit complet din cauza unei coliziuni cu solul, iar părțile sale au fost împrăștiate pe o suprafață de peste 30 km. Nu au existat supraviețuitori printre 224 de persoane.

În primele zile după incident, organizația ISIS, interzisă în Rusia, și-a revendicat evenimentele. În timpul anchetei, informațiile despre atacul terorist au fost confirmate: Airbus A320 s-a prăbușit din cauza unui dispozitiv exploziv improvizat ascuns în secțiunea coadă. A fost ascuns acolo de persoane necunoscute și deghizat într-o grămadă de bagaje și trăsuri pentru bebeluși. Nu au fost identificați suspecți ai infracțiunii.

Printre pasageri se aflau 25 de copii de diferite vârste, inclusiv o fată de 10 luni. Mai târziu, a devenit un simbol al tragediei și multe publicații străine și-au reprodus fotografia făcută de părinți în ajunul călătoriei.

Franța: dezastrul din Ermenonville ucide 346 de oameni

Accidentul avionului turc al companiei Turkish Airlines a primit rezonanță la nivel mondial ca „accidentul avionului din Ermenonville”. Erorile tehnologice în proiectarea ușii de marfă au dus la moartea a 346 de persoane.

La 3 martie 1974, linia McDonnell Douglas DC-10 a decolat de pe aeroportul din Paris spre Istanbul, după care trebuia să zboare spre Londra. Cu toate acestea, tragedia s-a produs în decurs de șase minute după ce a fost ridicată în aer. De îndată ce avionul a atins o altitudine de 3500 de metri, a fost descoperită o defecțiune a mecanismului de blocare din trapa compartimentului de marfă. Din acest motiv, a fost rupt și a început o decompresie explozivă a cabinei, care a dezactivat toate sistemele de control. Nu a fost posibil să aterizeze cu succes DC-10 într-o astfel de situație: doar un minut și jumătate mai târziu, s-a scufundat cu mare viteză în pădurea din Ermenonville și a luat foc.

În India, coliziunea avioanelor ucide 349 de persoane

La 12 noiembrie 1996, a avut loc o coliziune aeriană a avionului kazah Il-76TD și a Boeing 747 arab. Dezastrul a costat viața tuturor celor 349 de pasageri care se aflau în ambele aeronave. Incidentul a fost recunoscut ca fiind cel mai mare din punct de vedere al numărului de decese în urma coliziunilor în aer.

În acest dezastru, oamenii nu au avut o singură șansă de a supraviețui: nerecunoscând comanda controlorului de trafic aerian, kazahul Il-76TD a coborât brusc altitudinea și cu o viteză de 500 km / h a lovit fuzelajul unui Boeing 747, care zbura spre ea. După coliziune, Boeing s-a destrămat imediat în timp ce se afla încă în aer. Il-76TD a supraviețuit, dar a pierdut controlul și, de asemenea, sa prăbușit la pământ.

Unul dintre motivele dezastrului este nu numai eroarea echipajului, ci și absența unui sistem de evitare a coliziunilor pe căptușeli.