2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
Marea Mediterană deține multe secrete în adâncurile sale. În cele mai vechi timpuri, dacă a existat un naufragiu, atunci totul s-a pierdut. Nu a existat nicio șansă de a salva cel puțin o parte din mărfurile transportate. Fundul mării este pur și simplu plin de rămășițele navelor antice și de marfa lor. Și nimeni nu știe ce nenumărate comori sunt ascunse de straturile de nisip de mare de la fund.
În lumea modernă, există multe mijloace tehnice pentru a facilita acest tip de cercetare. De asemenea, din păcate, există mulți vânători de comori „negre” pentru care valoarea istorică a obiectelor găsite nu este importantă, ci doar banii care pot fi obținuți pentru ei. Acest lucru cauzează istoria lumii și arheologia, un rău incomparabil, enorm. Dar nici arheologii nu se plictisesc. Și ceea ce reușim să găsim și să investigăm ne poate spune multe despre viața și viața oamenilor din timpurile străvechi.
Recent renumitul arheolog Dr. George Ferentinos de la Universitatea din Patras din Patras (Grecia) și echipa sa au dat peste ceva interesant. În timpul săpăturilor arheologice și al colectării datelor pe insula Kefalonia din Marea Ionică, în marele golf din Marea Mediterană și la sud de Marea Adriatică, istoricii au descoperit rămășițele unui naufragiu. În momentul în care a avut loc acest naufragiu, oamenii de știință au identificat între secolul I î. Hr. și secolul I d. Hr. Aceasta este o corabie din timpul lui Isus!
După cercetarea și analiza materialelor, nava scufundată a fost recunoscută ca un galion roman. Nava transporta o marfă foarte masivă, aproximativ 6.000 de amfore. Literal, întreg fundul mării din zona naufragiului este plin de aceste amfore. De asemenea, arheologii au găsit acolo ulcioare mari de teracotă cu două mânere și gâturi înguste. Aceste ulcioare erau utilizate în principal pentru transportul vinului, uleiului de pește și uleiului de măsline.
Pentru a cerceta nava, oamenii de știință au folosit un sonar subacvatic cu aspect lateral. Având o lungime de aproape 34 de metri și o lățime de aproape 13 metri, nava, care a primit numele după satul din apropiere Fiskardo, este una dintre cele mai mari găsite până acum în Marea Mediterană, potrivit lucrărilor de cercetare ale Dr. Ferentinos la ResearchGate. În ceea ce privește dimensiunea sa, este pur și simplu imens, mai mare decât majoritatea navelor comerciale ale vremii. Din această epavă, dr. Ferentinos speră să afle mai multe despre rutele comerciale, construcția de nave și despre cum au fost depozitate amforele în calea navelor.
Pentru a afla ce anume a fost transportat în amforele și ulcele găsite, istoricii intenționează să efectueze analize chimice și analize ADN. Acest lucru va ajuta la furnizarea de informații absolut exacte despre conținutul real al amforei. Arheologii cred că, judecând după poziția galionului de la fundul mării, acesta s-a scufundat încet într-o poziție verticală. După ce nava a atins fundul mării, corpul s-a înclinat ușor și a părut să se întindă. Dr. Ferentinos observă, de asemenea, că un sat roman antic, datând din anul 146 î. Hr., a fost acum excavat în Fiskardo. înainte de 330 d. Hr. Satul avea case de locuit, băi omniprezente, un amfiteatru și un cimitir. Toate acestea luate împreună indică importanța acestei zone ca parte a unei rute comerciale.
În această est a Mediteranei s-au găsit încă trei naufragii antice. Dascalio și Antisami, găsite în 2000 și 2011 în strâmtoarea Ithaca-Kefalonia, au fost avariate de jefuitori. A treia navă, care s-a scufundat lângă portul maritim Vlora (Albania), a fost descoperită în 2012. Acesta din urmă este încă în stare bună. Arheologii au găsit o altă epavă în largul coastei Antikythera în 2012. Nava era aproape la fel de mare ca a lui Fiskardo. Această navă transporta cea mai veche mașină de calcul din lume. Istoricii și arheologii, până astăzi, au descoperit, în total, cincizeci și opt de naufragii în arhipelagul din Marea Egee. O serie de nave navale au fost descoperite de arheologii maritimi internaționali din Eforat de antichități subacvatice. Cercetările la scară largă au început în 2015. Și apoi au fost descoperite doar douăzeci și două de accidente și de atunci încă treizeci și șase.
Cercetătorii au îndepărtat cu atenție amforele de pe navele scufundate și, potrivit estimărilor lor, se aflau pe cel puțin nouăzeci la sută din navele de marfă. În timp ce astfel de mărfuri erau cele mai frecvente mărfuri, unele nave transportau marmură, coloane de marmură și sarcofage. În Marea Adriatică, între Italia și linia de coastă a Peninsulei Balcanice, au fost găsite mai multe nave care transportau încărcături atât de grele. Aceste informații sunt înregistrate de istorici în baza de date privind naufragiul, ca parte a proiectului Oxford Roman Economy. Coordonatele exacte ale locației epavelor nu sunt indicate din cauza fricii de jaf.
Multe nave au fost găsite și în Marea Mediterană de Vest, inclusiv Torre Sgarrata care naviga din Asia Mică către Roma. Nava a naufragiat în secolul al II-lea d. Hr. Nava transporta optsprezece sarcofage, douăzeci și trei de blocuri mari de marmură și placări de marmură cu o posibilă greutate totală de două sute sau chiar două sute cincizeci de tone. Încărcăturile mai mici au inclus amfore, alte ceramică, două vase de sticlă și monede care înfățișau Commodus, care a fost împărat al Romei între 180 și 192 d. Hr.
Toate aceste naufragii, în special cele din apele puțin adânci precum Fiskardo, trebuie păzite. Întrucât toți sunt sub amenințarea de a fi jefuiți de vânătorii de comori sau distruși prin târâre ancore și plase de pescuit. Membrii echipei arheologice Fournoi au propus crearea unui muzeu subacvatic, astfel încât studenții și scafandrii interesați să poată examina în siguranță epavele. articolul nostru.
Recomandat:
Oamenii de știință au descoperit secretul artefactelor vechi de 4.000 de ani care ar putea rescrie istoria omenirii
În 2001, piața antichităților a fost pur și simplu inundată de rare artefacte arheologice, aparent de nicăieri. Vânzarea s-a dovedit a fi bijuterii unice, arme, ceramică prelucrată fin - cu o abilitate extraordinară și cu incrustări magnifice de cornalină și lapis lazuli. Aceste piese bizare au prezentat un simbolism incredibil de complex și au fost frumos executate. Datele despre aceste misterioase antichități erau rare și, în cel mai bun caz, vagi. Răspunsul s-a dovedit a fi o sută
Vacile polare: oamenii de știință genetici au descoperit secretul rezistenței la îngheț a vacilor din nordul îndepărtat
În regiunile cu climat rece, fermierii se confruntă cu o mare problemă - dificultatea creșterii vitelor. Cu toate acestea, descoperirea recentă a oamenilor de știință din Novosibirsk și Londra va îmbunătăți situația. Posibil, foarte curând în nord vacile-exploratorii polari vor pășuna peste tot. Faptul este că cercetătorii au reușit să dezvăluie „secretul genetic” al rezistenței la îngheț a vacilor unice Yakut - o rasă aborigenă, ai cărei reprezentanți sunt capabili să trăiască în cercul polar polar
Oamenii de știință au descoperit secretul celei mai vechi piramide egiptene
În zona Saqqara, nu departe de ruinele vechiului oraș egiptean Memphis, printre cele 12 piramide regale, se află cea mai veche piramidă din Egipt. Această piramidă este unul dintre cele mai impresionante monumente antice. Motivul pentru aceasta nu este doar grandoarea ei, ci și vârsta ei - și el este mai mult decât impresionant. Piramida în șase pași a lui Djoser are astăzi mai mult de 4.700 de ani. Deci, ce secrete ascunde această structură grandioasă?
Metrou din Moscova în timpul războiului: în timpul raidurilor aeriene, oamenii au născut aici, au ascultat prelegeri și au urmărit un film
Când în vara anului 1941 avioane inamice au urlat peste Moscova pentru prima dată, a început o viață complet diferită pentru locuitorii capitalei. Dar foarte curând oamenii s-au obișnuit cu expresia „raid aerian”, iar metroul a devenit o a doua casă pentru mulți. Au arătat filme, biblioteci și cercuri creative pentru copii. În același timp, muncitorii din metrou au continuat să construiască tuneluri noi și s-au pregătit pentru un atac chimic. Acesta a fost metroul la începutul anilor 1940
10 orașe legendare pierdute pe care oamenii de știință moderni le-au descoperit
Nu se știe dacă va fi vreodată posibil să găsim Atlantida, dusă în adâncurile oceanului, străzile aurii din El Dorado și munții râvniți din Shangri-La. La urma urmei, este probabil ca aceste locuri să fie doar cincimi. Dar există astfel de orașe și atracții antice care s-au pierdut cu adevărat în negura timpului, iar astăzi au fost găsite