„Cei patru curajoși”: modul în care recrutații sovietici au supraviețuit 49 de zile în largul oceanului

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

La începutul primăverii anului 1960, o navă de război a Forțelor Armate SUA a salvat soldații sovietici desfășurați într-o furtună pe o barjă deteriorată în larg și apoi în Oceanul Pacific. Aflându-se în condiții cumplite, cu o cantitate redusă de apă și hrană, echipa a rezistat unei derive de 49 de zile, navigând în cea mai mare parte a drumului de la Kurile la Hawaii.

Prin voia sorții

În ianuarie 1960, barja autopropulsată T-36 a îndeplinit rolul unui „debarcader plutitor” lângă Insula Iturup, pe creasta Kurilului de Sud. O navă mică putea atinge o viteză de cel mult 9 noduri pe oră și se putea îndepărta de coastă pentru 300 de metri, ceea ce a făcut posibilă utilizarea acesteia ca un fel de punct de transbordare.

Pe 17 ianuarie a izbucnit un adevărat dezastru natural. Pe la ora 9 dimineața, o rafală de vânt a suflat șlepul de pe frânghii și a început să o ducă departe de țărm. Marinarii nu au îndrăznit să se apropie de insulă - pur și simplu ar fi rupți în bucăți.

Aproape zece ore de luptă continuă cu valuri de 15 metri au epuizat rezervele de combustibil. Într-o încercare disperată de a se arunca la țărm, făcând o manevră dificilă și condamnând de fapt nava la moarte, marinarii au avut și mai multe probleme - barja a primit o gaură. Am închis-o în grabă la o temperatură de -18 ° C. Nava a intrat în larg, practic fără rezerve de combustibil și chiar cu o scurgere. Când furtuna s-a potolit, a început o căutare, dar nu s-au găsit urme ale șlepului. Militarii au fost declarați dispăruți, iar nava scufundată.

Era imposibil să oferim asistență de pe țărm, colegii puteau urmări doar cu speranță lupta disperată a marinarilor cu elementele dezlegate. Curând, șlepul a dispărut complet din vedere … De îndată ce furtuna s-a stins, a început căutarea. Câteva lucruri spălate la uscat erau toate salvatorii la dispoziție. Prin decizia comandamentului, marinarii au fost recunoscuți ca dispăruți, iar barja scufundată.

Captat de elemente

În momentul pierderii T-36, erau patru la bord: sergentul junior Askhat Ziganshin și trei soldați - Tolya Kryuchkovsky, Filya Poplavsky și Vanya Fedotov. Băieții nu au avut experiență de supraviețuire în condiții dificile și acest lucru nu este surprinzător - aveau doar 20-21 de ani. Da, iar cunoștințele practice în domeniul navigației au lipsit - Ziganshin și colegii săi au fost incluși în „batalionul de construcții” și au fost trimiși la o barjă pentru a descărca o navă de marfă.

Primul pas a fost realizarea unui inventar. O pâine, două cutii de tocană, un kilogram de grăsime de porc, o cutie de chibrituri, țigări, câteva linguri de cereale … Și, de asemenea, cartofi, care au fost împrăștiați în sala de mașini pe vreme rea, și ei au fost toate înmuiate în păcură. Rezervorul de lichid proaspăt a fost răsturnat, iar apa potrivită pentru băut amestecată cu marea. Pe partea de sus a imaginii deplorabile - lipsa de combustibil, comunicarea cu țărmul și o gaură în cală.

Nava a fost transportată spre sud-est, din ce în ce mai departe de Kurile. Soldații au avut ghinion de două ori: șlepul a intrat într-un curent cald, numit de pescarii japonezi Kuroshio - „curentul morții”. Datorită vitezei mari a curenților oceanici - până la 125 km pe zi - locuitorii mării nu prind rădăcini aici. Askhat Ziganshin și-a amintit mai târziu: „Peștii nu au prins niciunul, deși au încercat tot timpul, pregătind aparate din materialul pe care l-au găsit la bord”.

Mai mult, printr-un accident nefericit, T-36 a fost dus de pe rutele maritime, unde erau planificate teste de rachete sovietice. Atât navele sovietice, cât și cele străine au lipsit în piață și mult timp singurii însoțitori ai marinarilor erau rechini flămânzi. Șansele de a fi descoperiți de o navă aleatorie au fost zero …

S-a decis să mănânce o dată la două zile. Din carne și cartofi fierați, o supă lichidă a fost gătită pe un aragaz. Când proviziile au luat sfârșit, au trecut la lucruri din piele - cizme și curele de armată cu prelată. Au eviscerat și au mâncat conținutul armonicii, care a ajuns în mod miraculos pe navă.

Pielea a fost zdrobită și fiartă până la adeziv sau arsă până s-a transformat în cărbune. Au mâncat-o, pătată cu puțină vaselină tehnică deasupra - un „sandwich” bolnav nu mai mult de o dată pe zi. Mai târziu, toți jurnaliștii au întrebat ce gust au cizmele. Anatoly Kryuchkovsky și-a amintit că pielea era foarte amară și mirosea neplăcut. Dar au avut o ieșire? Au mâncat cu ochii închiși, încercând să păcălească stomacul.

Situația a fost mai complicată cu apa potabilă. Era foarte puțin - toată lumea trebuia să ia o înghițitură la fiecare două zile. Au colectat lichid din circuitul de răcire a motorului - tulbure și ruginit, dar apa proaspătă era destul de potrivită pentru consum.

Am dormit cu toții împreună pe același pat, încălzindu-ne reciproc. Tovarășii flămânzi, epuizați nu s-au certat niciodată pe tot parcursul derivei. Niciunul dintre ei nu a luat cu forța cealaltă parte a rației. Nu m-am aplecat spre canibalism. Împreună au împărtășit greutățile și au luptat atât pentru viața lor, cât și pentru siguranța navei, tăind bucăți de gheață din lateral, astfel încât barja să nu se răstoarne.

23 februarie - principala lor sărbătoare - militarii nu puteau rata. Am vrut să o sărbătorim cu prânzul, dar conform programului, a fost o zi „fără masă”. Apoi sergentul s-a oferit să fumeze pe rând o țigară răsucită - ultimul său tutun.

Mântuire miraculoasă

Pe 7 martie, marinarii au fost treziți de zgomotul palelor elicopterului. Abia clipind deschizând ochii, soldații au fost surprinși să găsească o brigadă de aviație de la un portavion american. Văzuseră deja o navă navigând în depărtare pe 2 martie, dar o confundaseră cu un miraj. Depășind frica de a comunica cu principalul dușman al URSS în Războiul Rece, Ziganshin, livrat cu elicopterul la portavion, a început să explice americanilor uimiți că echipa avea nevoie de combustibil, hrană și hărți și că vor ajunge acasă pe propriile lor.

A doua zi dimineață avionul s-a întors, iar marinarii epuizați au auzit brusc în rusă spartă: "Ai nevoie de ajutor?" Urcarea pe o navă americană însemna a fi suspectată de dezertare sau trădare a Patriei-Mamă. Este posibil ca marinarii să fi fost convinși să accepte ajutorul din partea „dușmanului” marinarilor prin cuvintele medicului american că nu mai aveau decât câteva ore de trăit, starea soldaților era atât de deplorabilă.

La bordul portavionului, au mâncat foarte puțin - știau că pot muri dacă ar arunca imediat asupra mâncării. Ziganshin a cerut o trusă de bărbierit, dar și-a pierdut cunoștința la chiuvetă - ultima forță l-a lăsat pe soldat. Medicii au făcut un gest neajutorat, povestea soldaților ruși părea atât de incredibilă. Fortăreața, curajul și disciplina de necontestat au uimit chiar și pe cei mai experimentați ofițeri americani.

Liverpool Four în rusă

În San Francisco, unde echipa a fost luată de la un portavion, rușii au fost întâmpinați ca niște eroi. Primarul orașului le-a dat chiar și o cheie simbolică a metropolei. Soldații erau îmbrăcați în costume la modă, erau zdrobiți de jurnaliști și fotografiați la nesfârșit. Oamenilor obișnuiți din Statele Unite le plăceau tinerii băieți sovietici. Farmecul și farmecul lor au dezmințit propaganda antisovietică despre ruși.

Între timp, îngrijorați de știrile din străinătate, ofițerii KGB au vizitat familiile soldaților, dezvăluind faptul unei posibile dezertări sau trădări a intereselor țării. Băieții așteptau Moscova și necunoscutul - cum vor fi întâlniți în URSS.

Pentru țară, întoarcerea luptătorilor, care fuseseră deja considerați morți, a fost un eveniment foarte important. După ce au călătorit de la Kurile la San Francisco și mai departe la New York și Paris, marinarii au ajuns în cele din urmă la Moscova. La aeroport au fost întâmpinați de mulțimi de oameni cu felicitări și buchete de flori.

Soldatul a fost comparat cu muzicienii legendari din popularul Beatles de atunci - „Liverpool patru” în limba rusă. Programele de radio și televiziune au fost difuzate cu participarea lor. Vysotsky i-a dedicat una dintre piesele sale sergentului Ziganshin. Askhat a reamintit că a primit 200-300 de scrisori pe zi de la femei sovietice oferindu-i o mână și o inimă, iar unele au încercat, de asemenea, să ademenească cu zestre - un apartament și o mașină.

Nu fără o recepție oficială. Eroii au fost întâmpinați personal de Nikita Hrușciov și apoi de ministrul apărării Rodion Malinovsky. S-a hotărât demobilizarea lor din rândurile armatei sovietice și prezentarea lor cu Ordinul Stelei Roșii pentru serviciile către Patria.

Faptul acestor băieți este amintit astăzi. Dar există și eroi uitați în istoria țării care au părăsit ei înșiși lumea. Vor fi amintite doar portrete ale eroilor uitați din cel de-al doilea război mondial, care și-au trăit zilele pe insula Valaam.