Cel mai secret om de știință al URSS: modul în care Serghei Korolev a trecut de la un prizonier la o stea de rachetă

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Numele lui Serghei Korolev este cunoscut de toată lumea. Acest om nu se afla doar la originile cosmonauticii rusești. El a deschis de fapt era spațială a istoriei lumii. Ca „cetățean secret” de serviciu, a trebuit să treacă prin multe încercări și obstacole. Korolev era deosebit: ura aurul, nu lansa rachete luni și în gradul de șef proiectant de rachete al țării urma să zboare personal în spațiu.

Viitorul unui genial proiectant de aeronave

Chiar în timp ce studia la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova. Bauman, Tupolev a fost șeful diplomei de student a lui Korolev. El a profețit succesele în construcția avioanelor către viitorul luminator al rachetei. La vârsta de 17 ani, Korolev a proiectat aeronava fără motor K-5. La cel de-al doilea planor, pilotul Artseulov a stabilit recordul întregii Uniuni pentru raza de zbor în creștere. În 1930, planorul regal SK-3 a făcut și mai mult zgomot. Pe aeronava destinată acrobatiei, pilotul Stepanchenok a efectuat trei bucle moarte pentru prima dată în lume fără a fi remorcat la înălțime.

Apropo, Serghei Pavlovici însuși avea să zboare. A fost prevenit de febra tifoidă. În ciuda unei experiențe atât de reușite în aviație, Korolyov a trecut în curând la motoare cu reacție și rachete. În 1929 a făcut cunoștință cu lucrarea lui Ciolkovski privind explorarea spațiilor lumii prin dispozitive cu jet. Ideea că este posibil să efectueze zboruri nu numai pe avioane și planori, ci chiar și dincolo de limitele atmosferice, l-a înghițit pentru totdeauna.

Primele succese, sentința și aversiunea pe tot parcursul vieții față de aur

În 1931, sub Osoaviakhim, s-a format un mic grup pentru studiul propulsiei cu jet (GIRD). La început, acestei organizații nu i s-a dat prea multă importanță. GIRD nici măcar nu avea o cameră separată - primele dezvoltări au fost efectuate literalmente la subsol. Dar rolul principal a fost jucat de faptul că echipa era formată din adevărați fanatici și entuziaști. Korolev a venit la GIRD ca inginer obișnuit. La acea vreme, proiectanții aveau la dispoziție motoare cu jet de testare cu putere redusă și vehicule mici. Dar începutul a fost dat afacerii cu rachete. După doi ani de muncă activă a membrilor GIRD, organizația lor a intrat sub aripa departamentului militar și a fost fuzionată cu laboratorul dinamic al gazelor într-un nou Institut de cercetare cu jet. Și lucrarea a decurs bine, iar Korolev a prezentat imediat un proiect al unei rachete.

Dar norii se adunau peste proiectanții RNII. În timpul „epurărilor” notorii, curatorii institutului, mareșalul Tuhachevski și șeful Osoaviakhim Eideman au fost arestați. Au venit și pentru Korolev. El a fost acuzat de complicitate cu troțkiștii antisovietici și de întârziere deliberată a lucrărilor de proiectare a laboratoarelor la principalele facilități de apărare. Ambele puncte au fost considerate a fi executate de către echipa de executare. Deci, pedeapsa ulterioară, sub forma a zece ani de închisoare, cu înfrângerea drepturilor politice și confiscarea bunurilor în acea perioadă părea ușoară.

La 1 iunie 1939, după 8 luni în închisoarea de tranzit Novocherkassk, „dușmanul poporului”, în vârstă de 31 de ani, a fost trimis sub escortă în Extremul Orient. În Kolyma, Korolev era angajat în minele de aur. De-a lungul vieții sale ulterioare după eliberare, nu a putut suporta obiecte de aur. În lagăr, Korolev aproape că a murit. După diagnosticarea scorbutului, medicii i-au pus capăt, lăsându-l să moară liniștit. El a fost salvat de directorul uzinei, Usachev, care a fost adus în lagăr, pe care a fost construit avionul fatal al lui Chkalov prăbușit. Noul prizonier s-a asigurat că Korolev a fost transferat la unitatea medicală, unde a fost asistat de asistenți medicali îngrijitori.

Lucrări științifice în custodie și eliberare anticipată

În timpul petrecut în închisoare, mulți erau ocupați cu prizonierul. Zeci de contestații au fost primite în numele mamei sale Maria Nikolaevna, faimoșii piloți Valentina Grizodubova și Mihail Gromov au cerut Korolev. La un moment dat, problema salvării unui inginer talentat a fost convenită chiar de sus. Stalin l-a instruit pe Beria să revizuiască problemele specialiștilor în apărare. Până la sfârșitul anului 1939, Korolev a primit ordin să se pregătească pentru Moscova. După sosirea la Lubyanka, fostul prizonier a fost judecat pentru a doua oară și condamnat la opt ani într-o închisoare specială din Moscova - așa-numita „Tupolev sharashka”.

În interiorul zidurilor sale existau patru birouri de proiectare, unde au fost dezvoltate noi avioane. Korolev a fost identificat în biroul de proiectare al fostului său profesor Tupolev, care a creat bombardierul de scufundare Tu-2. În paralel, Serghei Pavlovici începe dezvoltarea unei torpile aeriene ghidate, precum și a unui nou tip de interceptor de rachete. În condițiile izbucnirii războiului din 1942, Korolev a fost transferat la un alt birou strict închis la uzina de avioane Kazan, unde se lucrau cu motoare de rachetă. În 1943, a fost numit proiectant-șef în grupul de lansatoare de rachete, iar în iunie 1944 a fost eliberat înainte de termen, cu o compensare completă a cazierului judiciar. Încă un an, în calitate de civil, Korolev rămâne în Kazan, terminând lucrul cu rachete pentru avioane militare.

Întâlnire cu Stalin și lansarea unei rachete

După eliberare, a început calea glorioasă a lui Korolev, tatăl programului spațial global la scară mondială. În mai 1946, Stalin a adoptat două dintre cele mai importante Rezoluții ale Consiliului de Miniștri al URSS privind crearea unei noi direcții în industria de apărare - rachete, precum și despre deschiderea unei fabrici de artilerie și NII-88 pe baza subunităților din apropiere Moscova. Aceasta din urmă devine de fapt principala întreprindere pentru crearea de rachete ghidate cu combustibil lichid. Și în vară, Serghei Korolev a fost numit proiectant șef al rachetelor balistice pe distanțe lungi și șef de departament la Institutul de cercetare. S-a apucat imediat de treabă, depanând rachete de croazieră și făcând lansări. În această perioadă, a fost creată prima rachetă R-1 internă.

În aprilie 1947, Korolev se pregătea să dea un raport despre rachete în biroul lui Stalin. Aici a avut loc o întâlnire personală a designerului cu liderul. Korolev, care a intrat, a încercat să se așeze la distanță, dar Joseph Vissarionovich a insistat asupra cartierului la masa conferinței. Întorcându-se la Malenkov, Stalin a spus: „Treci, lasă-l pe Korolev să se așeze”. El a ascultat raportul specialistului șef în rachete cu cea mai mare atenție, a pus multe întrebări competente și și-a exprimat interesul maxim pentru cauza comună. Din toate era evident că lui Korolev îi plăcea liderul. În această zi, Serghei Pavlovici a părăsit biroul principal al țării ca o persoană diferită, recunoscută și de încredere.

Ca urmare a dezvoltării industriei Altai a devenit un ținut în care cad rachete din cer.