De ce „pirații” somalezi au „amendat” URSS și cât a costat libertatea marinarilor sovietici?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

La mijlocul verii 1990, un eveniment neplăcut pentru Uniunea Sovietică a avut loc în apele Mării Roșii: nava de pescuit Cuff a fost confiscată de rebeli care se opuneau legii legitime a Somaliei. Echipajul captiv, care a vânat homari și homari sub licența autorităților somaleze, a petrecut aproape o lună la bordul navei lor, așteptând încheierea negocierilor rebelilor cu reprezentanții diplomatici ai URSS.

Cum au ajuns marinarii sovietici în largul coastei Somaliei?

Acțiunile separatiștilor etiopieni de la sfârșitul anilor 1980 au făcut din transportul maritim în Marea Roșie o afacere riscantă. Diferitele grupuri care doresc să separe Eritreea de Etiopia s-au luptat nu numai cu forțele guvernamentale - navele internaționale care se aflau în apele de coastă cu permisiunea autorităților guvernamentale au suferit și ele din acțiunile lor.

Astfel, de exemplu, chiar la începutul lunii ianuarie 1990, nava poloneză de marfă uscată Boleslav Krivoustyi, care se îndrepta spre portul Massawa, care în acel moment a căzut în mâinile separatiștilor eritreeni, a fost trasă și distrusă. Echipajul, datorită bărcilor de salvare, a reușit să-și salveze viața, dar nu au reușit să aterizeze la țărm - aproape imediat au fost capturați de militanții care au participat la atacul asupra navei. Mai târziu, sub influența comunității mondiale revoltate, marinarii au fost eliberați din captivitate și s-au întors în patria lor, dar nava lor a fost declarată nepotrivită pentru restaurare și exclusă din registrul de transport maritim.

La 10 ianuarie 1990, rebelii au deturnat și jefuit nava iugoslavă Hero Kosta Stamenkovic, iar în mai 1990 au tras asupra unui petrolier sovietic. În ciuda incidentelor repetate, zona Mării Roșii nu a devenit o zonă cu pericol crescut: fluxul navelor comerciale internaționale către Etiopia nu a scăzut și nici pescuitul în apele teritoriale nu a scăzut. Au trecut șase luni, iar cazul capturării marinarilor s-a repetat: de data aceasta s-a întâmplat cu cetățenii URSS, care, pe o bază complet legală, au vânat homari și homari în Golful Aden al Mării Roșii lângă Somalia.

Cum și când „pirații” somali au deturnat traulerul de pescuit „Kaff”

Spre deosebire de incidentul cu nava poloneză, care a fost atacat de soldații Frontului de Eliberare Eritreea, în episodul cu „pescarul” sovietic, participanții la confiscare erau partizanii Mișcării Naționale Somale (SNM).

SND a fost organizat în primăvara anului 1981 de un grup de expatriați care locuiau în capitala britanică. Mai târziu, membrii organizației și-au mutat sediul în Etiopia. SNM a participat activ la războiul civil din Somalia - s-a opus regimului președintelui Mohamed Barre. La 18 iulie 1990, au confiscat traulerul de pescuit Kaff și l-au ancorat pe mica insulă Maid, care se afla la 9 kilometri de coastă. În acel moment, la bord erau 27 de marinari sovietici care pescuiau crustacee marine sub licența oficială a guvernului somalez. În același timp, reprezentanți ai țării au fost prezenți pe navă pe tot parcursul timpului: trei inspectori din Somalia au monitorizat respectarea regulilor de pescuit industrial încă de la începutul producției.

După ce a luat nava pe insulă, o parte din echipaj (16 persoane) a fost eliberată de militanți în munți, permițându-le să aibă o cantitate mică de alimente și apă cu ei. Somalii l-au lăsat pe căpitan cu restul marinarilor pe nava păzită ca ostatici: până când URSS îndeplinește toate cerințele politice ale teroriștilor.

Cum au fost negocierile părții sovietice cu opoziționistii somali

Nu se știe care au fost cererile invadatorilor din SNM, dar, potrivit specialistului în drept internațional, Lydia Modjoryan, pentru Uniunea Sovietică erau absolut inacceptabile și, prin urmare, impracticabile. Dar acest lucru a devenit cunoscut mai târziu, mai întâi au sosit diplomați sovietici la somalezi, care au insistat să se întâlnească cu reprezentanții sovietici pe traul Geranta.

Negocierile, care au avut loc pe insula Maid, lângă care se afla „Manșeta” deturnată, cu unsprezece membri ai echipajului captivi, au durat aproape două săptămâni. După ce a primit un refuz de a se conforma cererilor politice, opoziția somaliană a găsit un alt motiv pentru a justifica acțiunile piratate: au declarat licența de pescuit ilegală, deoarece nu au recunoscut guvernul statului lor, iar permisul eliberat de ei străinilor a fost considerat invalid.

Dintr-o declarație suplimentară a somalezilor, a rezultat că traulerul sovietic nu trebuia să se afle în apele teritoriale și să facă pescuit comercial fără acordul SND și, prin urmare, ca o pedeapsă, a fost obligat să plătească o amendă pentru încălcare. În ciuda nemulțumirii, parlamentarii sovietici nu au avut altă opțiune: echipajul trebuia eliberat și nu era posibil să-i elibereze din captivitate în alt mod.

Cât a dat URSS „piraților” somalezi pentru libertatea marinarilor lor

Rezultatul negocierilor a fost un compromis: întrucât era imposibil să îndeplinească cerințele care duceau la decizii politice, partea sovietică a fost de acord să plătească „amenda” impusă, a cărei sumă era de 250 de mii de dolari. Transferul de bani nu a fost întârziat cu formalitățile - „pirații” încă neprofesioniști au primit rapid răscumpărarea și deja la 2 august 1990, echipajul eliberat al traulerului a plecat în patria lor.

Aceasta a fost prima dată când URSS, care traversa o perioadă de transformări liberale, a plătit o răscumpărare pentru cetățenii săi capturați de reprezentanți ai țărilor lumii a treia. Înainte de acest incident, Uniunea Sovietică a salvat marinarii sovietici exclusiv prin negocieri diplomatice sau forță, trimițând personal militar profesionist într-o operațiune pentru a-i elibera.

Și pe această insulă minunată pirații obișnuiau să rămână, iar acum milionari.