Cum un inginer petrolier a decorat GUM-ul din Moscova și a construit un turn pe Shabolovka: Vladimir Șuhov

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Vladimir Șuhov este amintit pentru moștenirea sa arhitecturală. Structuri hiperboloide, „turnul Șuhov” de pe Shabolovka, tavanul de sticlă al GUM … Este considerat „tatăl” funcționalismului, care a inspirat mai mult de o generație de arhitecți. Cu toate acestea, el însuși a consacrat cinci decenii industriei și invenției petroliere …

Vladimir Șuhov s-a născut în 1853, în orașul Grayvoron, provincia Kursk, în familia unui auditor. În copilărie, a șocat profesorii și părinții cu talentele sale excepționale. De exemplu, în clasa a IV-a am venit cu propria mea dovadă a teoremei lui Pitagora - o ordine de mărime mai bună, mai logică și mai frumoasă decât cele existente. După absolvirea gimnaziului din Sankt Petersburg, a intrat la Școala Tehnică Imperială din Moscova (acum - Universitatea Tehnică de Stat din Bauman Moscova). Pentru mulți, încărcătura de acolo părea de nesuportat, dar Vladimir Șukhov a primit o adevărată plăcere din studiile sale, iar în timpul liber a dispărut fie în ateliere, fie în bibliotecă. Avea doar douăzeci și unu de ani când a creat prima sa invenție - duza de abur pentru arderea combustibilului lichid.

Șuhov a absolvit în mod strălucit Școala Imperială și a primit o călătorie în Statele Unite ca parte a unei delegații științifice. De acolo, tânărul a adus o mulțime de impresii - în America în acei ani, progresul tehnic a decurs într-un ritm accelerat, iar filantropii au donat sume uriașe de bani pentru dezvoltarea tehnologiei și tehnologiei. În Rusia, era așteptat cu brațele deschise. Directorul școlii, Jukovski, l-a rugat să rămână și să predea acolo, matematicianul Pafnutiy Chebyshev l-a convins să meargă la muncă la Universitatea din St.. El era interesat doar de invenție, doar de un proces creativ viu, doar de ingineria practică. Este adevărat, atunci el însuși nu ar fi putut crede că va deveni strămoșul arhitecturii moderne.

Cu toate acestea, Vladimir Șuhov este cel care își datorează dezvoltarea industriei petroliere interne (acea internă - lumea!). Așa a fost: după ce s-a întors din SUA la Sankt Petersburg, Șuhov, în vârstă de douăzeci și cinci de ani, a respins toate ofertele măgulitoare și a primit un loc de muncă în biroul de desen al Căii Ferate Varșovia-Viena. Se părea că doar munca de rutină, viața cotidiană gri și niciun zbor de imaginație nu aveau față, dar apoi un anume Alexander Bari a izbucnit în viața lui - și a început. Bari l-a întâlnit pe Șuhov înapoi în SUA și a fost foarte impresionat de inteligența și talentul său. La acea vreme, Bari a semnat un contract lucrativ cu parteneriatul fraților Nobel, care se ocupau cu producția de petrol la Baku. Nu fără dificultăți și-a găsit prietenul în Rusia - și i-a oferit imediat o funcție. Șuhov a fost de acord aproape fără ezitare.

O surpriză neplăcută îl aștepta la câmpul din Baku. Acolo domnea o confuzie completă, noroi teribil, nici măcar nu-și aminteau despre măsurile de siguranță. Pământul era saturat de păcură, aerul era umplut cu un miros gros de vapori de benzină. Șuhov s-a hotărât să treacă - el intenționa să schimbe totul. În primul rând, a fost introdusă crăparea în producție - invenția personală a lui Șușov, procesul de separare a uleiului în fracțiuni. Acum a devenit posibil să se obțină din ulei nu numai kerosen, așa cum era înainte de crăpare, ci și motorină, păcură, uleiuri de motor … La Baku, el a asamblat prima unitate de cracare din lume. Apoi au existat duze de abur, o conductă pentru pomparea uleiului, rezervoare cilindrice - toate proiectate de un tânăr inginer.

Colaborarea dintre Bari și Șuhov a devenit o uniune creativă la care se poate visa doar și a durat o jumătate de secol. Bari a apreciat foarte mult abilitățile lui Șuhov și i-a oferit o libertate totală de acțiune.

La sfârșitul secolului al XIX-lea, Șuhov a devenit interesat de crearea structurilor metalice. Prima sa lucrare majoră în acest domeniu a fost tavanele de sticlă ale GUM. În 1896, la Nijni Novgorod a avut loc Expoziția de artă și industrie din toată Rusia. Acolo, Șuhov a prezentat publicului opt pavilioane cu primele suprapuneri din lume sub formă de cochilii de plasă, un tavan sub forma unei membrane de oțel și un uimitor turn hiperboloid. A urmat sute de proiecte de structuri de inginerie - faruri, bolți arcuite, suporturi de linie electrică … Proiectele lui Șuhov erau ușoare, durabile și cu adevărat inovatoare.

Șuhov a avut o poveste de furtună cu Olga Knipper, viitoarea soție a lui Cehov, dar mai târziu a legat nodul cu Anna Medintseva, o rudă a lui Ahmatov. Familia a avut cinci copii. În 1919, și-a pierdut fiul cel mai mic - a murit de tuberculoză (deși există o legendă dramatică conform căreia cauza morții a fost tortura și foamea transferată în închisoare; se indică, de asemenea, că pentru eliberarea fiului său Șuhov a transferat brevete statului pentru toate invențiile sale, care, potrivit - aparent nu sunt adevărate). Ulterior, doi dintre fiii lui Șuhov au fost într-adevăr reprimați.

Inginerul nu a acceptat Revoluția din octombrie, dar s-a străduit să fie deasupra politicii. „Toată lumea are nevoie de cazane și turnuri - și vom fi necesari”, a scris el. Și, deși nu era un susținător al ideilor socialiste, munca nu s-a oprit. În 1922, cerul a fost străpuns de un turn de radio hiperboloid pe Shabolovka, unul dintre mai multe turnuri surori împrăștiate în întreaga lume.

Deasupra Oka, se întinde o linie de transmisie a unei structuri de turn - o invenție a lui Șuhov. Fabricile construite conform proiectelor sale au început să funcționeze și niciunul dintre proiectele de construcții sovietice din primele planuri quinquennale nu putea face fără inovațiile sale … Realizările lui Șuhov au fost recunoscute. A primit Premiul Lenin și Steaua Eroului Muncii, a fost admis la Academia de Științe.

La vârsta de optzeci și șase de ani, Vladimir Șuhov a primit arsuri ample în timpul unui incendiu în propria sa casă și a murit după cinci zile de lupte pentru viața sa. Unele dintre clădirile sale s-au pierdut iremediabil, dar multe continuă să funcționeze. Invențiile sale sunt încă folosite în industria petrolieră, iar turnurile primesc și transmit în mod regulat semnale. Printre admiratorii săi se numără Norman Foster (creatorul Turnului Mary Axe din Londra) și mulți alți creatori de arhitectură modernă.