Cum cercetații sovietici au parcurs aproape 100 de km în spatele liniilor inamice neobservate: raidul îndrăzneț al căpitanului Galuza

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

La mijlocul verii lui 1944, a 51-a armată a generalului Kreiser înainta în statele baltice. Pentru a deschide o cale sigură de-a lungul spatei inamice pentru avansarea unei forțe de atac mari a Armatei Roșii - aceasta a fost tocmai sarcina cu care s-au confruntat grupul de cercetași ai Gărzii Căpitanului Grigory Galuza. Ordinul a fost executat. Într-un raid îndrăzneț, cercetașii armatei de doar 25 de persoane au trecut cu succes 80 km prin poziții inamice fortificate.

Scenariul de vară 1944 și o decizie îndrăzneață a comandamentului

Armata Roșie Kreiser, recent regrupată pe frontul baltic din sud, a avansat prin districtul Shavel, chiar în afara graniței cu Kurland. Ca parte a Corpului mecanizat de gardă, care reprezenta avangarda de primă linie, a funcționat Brigada mecanizată Molodechno a Gărzii locotenentului colonel S. V. Stardubtsev. Acesta din urmă a decis să trimită un grup de cercetași sub comanda experimentatului căpitan G. Galuza în spatele german. La prima vedere, sarcina părea clară și simplă: să recunoaștem drumul și, pe cât posibil, să-l pregătim pentru înaintarea ulterioară a armatei principale. Grupul de recunoaștere al lui Galuza era format din doar 25 de persoane, dar au fost instruiți la cel mai înalt nivel. Pionierii aveau la dispoziție trei vehicule blindate interne, același număr de vehicule blindate germane capturate și 2 tancuri ușoare.

Șoferii germani în operațiunea sovietică

Este de remarcat faptul că cei trei transportori blindați germani implicați în operațiune au fost conduși de șoferi germani, care, împreună cu vehiculele, au fost capturați cu o zi înainte în orașul bielorus Molodechno, pentru care a noua brigadă a devenit cunoscută sub numele de Molodechno. Prizonierii au venit la timp în lumina următoarei razii. După capturare, au scandat în unanimitate „Hitler - kaput!” și chiar au susținut că nu au împărtășit niciodată punctele de vedere ale liderului, fiind de fapt antifaxiști înfocați.

Profitând de această poziție forțată de inamic demoralizat, comandanții sovietici au decis să amâne lagărele. Germanii au fost lăsați temporar în locurile lor anterioare ca șoferi ai Sonderkraftfarzeig. Comandantul cu experiență Grigory Galuza și-a asumat, fără îndoială, un risc, hotărând să încredințeze controlul mașinilor prizonierilor fascisti. Dar șoferii ostaticilor au fost strict avertizați că fiecăruia dintre ei i se va atribui o persoană însoțitoare care cunoaște perfect limba finlandeză. Iar cea mai mică mișcare greșită va fi urmată de o lovitură fatală.

„Soldații Wehrmachtului” costumați și dușmanul intră în panică

Înainte de începerea avansului, toți cercetașii armatei erau îmbrăcați în uniforme germane. Marcajele corespunzătoare au fost aplicate și vehiculelor. Grupul lui Galuza a bombănit pe tancuri și transportoare blindate de personal lansate în spatele inamicului pe 27 iulie de-a lungul autostrăzii Siauliai-Riga, distrugând cu îndrăzneală mașini și motociclete fasciste pe parcurs. Primul obstacol serios a fost podul fluvial peste Musa. Aici au fost staționați sapatori germani, gata să explodeze trecerea în cazul unei abordări a unităților sovietice. Dar germanii au confundat miraculos grupul de cercetași sovietici cu colegii care se retrag și i-au lăsat să treacă prin trecere fără nicio întrebare. De îndată ce Galuza a ajuns pe malul opus, sapatorii au fost eliminați.

Așadar, detașamentul a făcut 40 de kilometri în teritoriile încă controlate de inamic, aflându-se în apropierea orașului lituanian Janishki. Aici existau unități germane mai serioase decât cele de coastă. 25 de cercetași Galuza s-au apropiat de locația Brigăzii SS Panzer-Grenadier, un batalion de infanterie, o companie de sapatori, două artilerii și trei baterii de mortar cu o forță totală de cinci mii de oameni. Comandamentul orașului aparținea generalului Friedrich Ekkeln, care a fost implicat activ în acțiunea antipartidistă din Belarus din 1943 numită „Magia iernii”. Apoi, în câteva luni, germanii și complicii lor au ucis zeci de mii de partizani și civili.

Germanii, aflați în spatele celor 40 de kilometri, nu se așteptau la un atac. Gărzile, după ce au contactat șoferi compatrioți evidenti, au cerut o parolă. Prizonierii au explicat că tocmai au ieșit din împrejurimi, așa că nu au informații. Paznicul nebănuitor a ridicat bariera, iar cercetașii armatei au condus în orașul ocupat de germani. Literal, în mișcare, după ce a îndepărtat santinelele de lângă grele „Tigrii” germani, acuzațiile lui Galuza au pornit mașinile și au întors botul spre inamic. Prin zdrobirea echipamentelor mici și prin tragerea directă a focului, au zdrobit garnizoana de cinci mii în câteva minute. Forțele adecvate ale Starodubțev nu puteau ocupa decât tancurile și urmări fascistii care fugeau în panică.

Atac blindat cu trenul și leziuni grave

Fără să se oprească, grupul de recunoaștere a continuat să se miște. Dar dimineața devreme, Armata Roșie a intrat sub foc dintr-un tren blindat german. Primul transportor blindat a reușit să se strecoare, iar al doilea, în care se afla căpitanul Galuza, a fost împușcat în gol, aruncat într-un șanț. Dintr-o lovitură exactă, comandantul vehiculului blindat st. Sergentul Pogodin și șoferul german au murit pe loc. Căpitanul Galuse a fost mai norocos, dar a fost și grav rănit, pierzându-și eficacitatea în luptă. Apoi comanda grupului de recunoaștere a fost încredințată tehnicianului-locotenent Ivan Chechulin.

Sub conducerea sa, grupul de recunoaștere care urmărea germanii în retragere a depășit un detașament de infanterie cu o coloană de vehicule. După ce au rotunjit detașamentul, au instalat o ambuscadă, distrugând până la două duzini de mașini și peste cincizeci de germani cu complicii lor lituano-letoni, cu mitraliere și grenade. Chechulin a distrus personal trei vehicule germane cu explozivi. Au fost și câteva trofee aici - bărbații Armatei Roșii au capturat tractoare, arme și motociclete. Și deja până la ora 5.30, grupul s-a apropiat de Mitava (Jelgava de astăzi), unde, din ordinul comandamentului, a intrat în defensivă până la sosirea forțelor principale. În total, cercetașii lui Grigory Galuza au trecut cel puțin 80 de kilometri de-a lungul liniilor din spate ale inamicului. Comandanții Galuza și Chechulin au primit titluri de eroi în ajunul lunii mai victorioase. Adevărat, acesta din urmă nu a trăit pentru a fi premiat, după ce a murit în februarie 1945, moartea curajoșilor de lângă orașul Priekuli. Iar Grigory Galuza a întâlnit victoria în siguranță, trăind până în 2006.

Aliații britanici au jucat un rol important în etapele inițiale ale Marelui Război Patriotic. Au furnizat echipamente și specialiști în URSS. Asa de, Realizând operațiunea Benedict, piloții britanici au apărat nordul rus.