Video: „Hiroshima” sovietică: trei dezastre experimentate de echipajul submarinului K-19
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
Istorie submarinul K-19 dramatic: pentru Uniunea Sovietică a devenit un simbol al puterii nucleare, atuul principal din Războiul Rece, iar pentru mulți marinari care au servit pe el, a devenit un ucigaș nemilos. Echipajul crucișătorului a suferit în diferiți ani dezastre teribile - amenințarea cu o explozie nucleară, o coliziune cu un submarin american și un incendiu. Din cauza acestor evenimente dramatice, realizatorii americani care au filmat documentarul despre K-19 au numit submarinul „văduvul”, iar marinarii înșiși îl numesc „Hiroshima” până în prezent.
Submarinul a intrat în Flota de Nord în 1960. A fost o navă inovatoare, o furtună pentru flota sovietică, un gigant care ar fi trebuit să treacă neobservat la bazele NATO în timpul exercițiului Cercului Arctic. Trebuie remarcat faptul că exercițiile au avut loc într-un moment turbulent: a izbucnit o confruntare deschisă între URSS și Occident cu privire la soarta Berlinului. Submarinul a reușit să ajungă în Atlanticul de Nord ocolind radarele SUA. Se părea că operațiunea a avut succes, dar brusc s-a produs tragedia. La 4 iunie 1961, la 4:15 dimineața, Căpitanul II Rang Nikolai Zateev a primit date alarmante: senzorii au înregistrat supraîncălzirea tijelor de combustibil. Situația era înspăimântătoare: o defecțiune amenința să explodeze un submarin echipat cu rachete cu focoase nucleare. În acest caz, nu doar 149 de membri ai echipajului ar fi suferit, o explozie masivă a amenințat o catastrofă de mediu.
Decizia de a elimina accidentul a fost luată fără întârziere: nu a fost nevoie să aștepte ajutorul extern (situația a fost agravată de secretul operațiunii), astfel încât o echipă de voluntari s-a angajat să construiască independent un sistem de răcire de rezervă. Membrii echipajului au făcut față sarcinii, dar în același timp au primit o doză de radiație șocantă. Până când K-19 a ieșit la suprafață, cei 14 marinari care au primit lovitura începuseră deja să prezinte simptome de boală de radiații. Opt dintre ei au murit ulterior brusc.
După accident, a fost nevoie de trei ani pentru repararea K-19. În iarna anului 1963, K-19 a revenit în serviciu și a preluat serviciul de luptă. Se părea că vremurile grele se încheiaseră, marinarii au servit cu succes pe formidabilul crucișător. Cu toate acestea, șase ani mai târziu, soarta întregului echipaj a fost din nou în echilibrul morții: în timpul exercițiilor următoare, crucișătorul sovietic s-a ciocnit cu submarinul american USS Gato. Americanii au luat manevra K-19 pentru un berbec și au dorit deja să deschidă focul țintit, dar tragedia a fost împiedicată de căpitanul compartimentului de torpile, care a înțeles situația.
Soarta a pregătit echipajul K-19 încă un test teribil. La 24 februarie 1972 a izbucnit un incendiu puternic asupra submarinului, care a cuprins 8 compartimente. 26 de membri ai echipajului și doi salvatori care au venit în ajutor au fost uciși - unii din cauza otrăvirii cu monoxid de carbon, alții au fost arși până la moarte. După stingerea incendiului, barca a fost remorcată până la bază, dar povestea nu s-a încheiat acolo. Încă o duzină de marinari timp de 23 de zile se aflau în acele compartimente situate în spatele celor arse, evacuarea lor fiind imposibilă din cauza concentrației ridicate de monoxid de carbon. Din fericire, acești marinari au reușit să supraviețuiască.
Istoria K-19 s-a încheiat în 1990, când a fost dezafectat definitiv. În anii 2000, marinarii care au servit pe crucișător s-au orientat către conducerea țării cu o propunere de a nu arunca nava, ci de a deschide un muzeu memorial pe ea în memoria trecutului de luptă al K-19, a exploatărilor care au fost efectuate la bordul acestui submarin, în memoria celor care, cu prețul propriei vieți, și-au salvat tovarășii. Cu toate acestea, cererile nu au fost auzite: K-19 a fost tăiat în fier vechi, doar o parte din cabină a rămas ca un suvenir, ridicat ca monument la intrarea șantierului naval Nerpa.
În întreaga istorie a flotei, se cunosc opt cazuri când accidentele de pe submarine nucleare au dus la moartea lor. Misterul morții submarinului nuclear USS Tresher nu a fost încă dezvăluit.
Recomandat:
Războiul celor trei frați: de ce prietenia și legăturile de familie nu i-au ținut pe monarhii celor trei imperii din războiul mondial
Consecințele devastatoare ale Primului Război Mondial au remodelat pentru totdeauna harta politică a lumii. Drept urmare, au avut loc 2 revoluții, 4 imperii au dispărut, peste 20 de milioane de oameni au murit. Este izbitor faptul că la originea acestui conflict se aflau oameni care, prin originea lor, educație și experiență din copilărie, ar fi trebuit să servească drept un bastion solid al păcii. Trei împărați, suverani ai trei puteri puternice, au fost rude unul cu celălalt și au fost prieteni mulți ani
Eldar Ryazanov: Marele Maestru și trei femei, ca trei anotimpuri
Marele Maestru a fost o persoană foarte fericită. Tot ceea ce face fericire a fost în viața lui. Era o slujbă preferată și trei femei, trei dintre iubirile sale, ca trei sezoane. Una era primăvara lui: tânăr, parfumat, deschis. A doua a devenit vara lui: fierbinte, sunătoare, adâncă. Al treilea a devenit al său în toamnă: puternic, luminos, acru
Misterul morții submarinului nuclear USS Tresher nu a fost încă dezvăluit
În întreaga istorie a flotei, se cunosc opt submarine nucleare care s-au scufundat în urma accidentului. Primul pe această listă jalnică a fost barca americană Thresher, care încă se odihnește în fundul oceanului
„Am iubit de trei ori - de trei ori fără speranță”: dragoste, răzbunare și socoteală pe Mihail Lermontov
După cum știți, fiecare creator - artist, poet, compozitor are întotdeauna nevoie de o muză, inspirată, dragă inimii și ochilor săi. Și, în general, femeile-muze trebuiau să ridice monumente lângă monumente pentru creatorii înșiși. Într-adevăr, datorită doar participării lor, pe care poeții, scriitorii sau artiștii l-au idolatrat, pentru care au suferit noaptea, visând la întâlniri, s-a creat tot ce frumos l-au lăsat în urmă pentru descendenții lor. Astăzi vom vorbi despre muzele femeilor lui Mihail Lermontov, care l-au determinat pe poet să creeze
Charles Dickens și trei surori, trei rivale, trei iubiri
Viața și cariera marelui Charles Dickens sunt indisolubil legate de numele celor trei surori Hogarth, fiecare dintre ele în diferite perioade de timp fiind o muză, un înger păzitor și steaua lui călăuzitoare. Adevărat, considerându-se o persoană unică, Dickens a dat vina pe tovarășul său de viață pentru nenorocirile sale, în care nu se deosebea de majoritatea covârșitoare. Da, și nu s-a comportat ca un gentleman, devenind pentru posteritate un exemplu viu al modului în care nu trebuie rupte legăturile matrimoniale