2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
La 3 august 1988, un prizonier neobișnuit a fost eliberat dintr-o închisoare sovietică înainte de termen. Era germanică pilot amator Matthias Rust, cu un an înainte, a devenit faimos în întreaga lume pentru faptul că a aterizat un avion pe Piața Roșie … Apoi, acest eveniment a provocat foarte mult zgomot: cum a reușit tânărul de 19 ani să discrediteze sistemul sovietic de apărare antiaeriană, de ce a trebuit să comită acest act nebunesc și ce pedeapsă a suportat cel curajos?
Într-o zi, Mathias Rust, în vârstă de 18 ani, se uita la televizor, știrea a raportat că negocierile dintre guvernele american și sovietic din Reykjavik se aflau într-un impas. Tânărul a decis că ar trebui să ajute URSS și Occident să îmbunătățească relațiile. Cel puțin așa a explicat motivele acțiunii sale la proces: „Am crezut că aș putea folosi avionul pentru a construi un pod imaginar între Occident și Est, pentru a arăta câți oameni din Europa vor să îmbunătățească relațiile cu URSS."
La acea vreme, Matthias Rust avea drepturile de a controla aeronava și el petrecuse deja aproximativ 50 de ore în aer. La 13 mai 1987, și-a informat părinții că intenționează să călătorească cu avionul în Europa de Nord pentru a zbura numărul necesar de ore pentru a obține drepturile unui pilot profesionist. Pe 25 mai, Matthias a ajuns la Helsinki, pe 28 mai le-a spus dispecerilor că se duce la Stockholm. Dar Rust se deplasa în direcția greșită și mai târziu a dispărut cu totul din radar.
O operațiune de căutare și salvare a început imediat în zona coastei finlandeze. S-a văzut o mare scurgere de petrol la suprafața mării și apoi a apărut presupunerea că avionul s-a prăbușit. În timp ce căutau pilotul pe mare, el a trecut granița sovietică peste Estonia. Desigur, radarele l-au văzut imediat și, în curând, un luptător MiG a fost lângă el. De ceva timp l-a însoțit, dar nu s-a primit nicio comandă pentru acțiuni ulterioare, iar MiG a dispărut curând.
Faptul este că în 1984 armata sovietică a doborât un avion de pasageri sud-coreean, care a încălcat spațiul aerian al URSS. Drept urmare, oamenii au murit și, după aceea, a fost interzis să tragă asupra aeronavelor civile și sportive. Când Matthias a zburat în zona Pskov, regimentul aerian local a efectuat zboruri de antrenament. Unele avioane au decolat, altele au intrat pentru aterizare. La ora 15:00, toți piloții au fost nevoiți să schimbe codul în același timp, dar din cauza lipsei de experiență, mulți nu au făcut-o. Din cauza confuziei care a apărut, tuturor aeronavelor li s-a atribuit semnul „Sunt al meu”, inclusiv avionul lui Rust, care se afla printre ele. Când a zburat peste Torzhok, acolo au fost efectuate lucrări de salvare după accidentul avionului, iar avionul lui Rust a fost confundat cu un elicopter de căutare sovietic.
În seara zilei de 28 mai, avionul german „Cessna” a aterizat pe podul Bolshoy Moskvoretsky și a ajuns la Catedrala Sf. Vasile. Pilotul a ieșit din cabină și a început să semneze autografe trecătorilor și turiștilor surprinși. A fost arestat câteva minute mai târziu. Dimineața, toate ziarele au raportat o senzație: „Țara este în stare de șoc! Atletul-pilot german a dezonorat seriosul imens arsenal de apărare al URSS în ziua polițistului de frontieră.
Au existat mai multe versiuni despre motivele actului lui Matthias: a încercat să câștige un pariu, a vrut să-și impresioneze iubita, a îndeplinit sarcina serviciilor speciale străine, a făcut o mișcare de marketing spectaculoasă în sprijinul afacerii tatălui său - el vindea avioane Cessna în Europa de Vest și vestea că era - singurul avion care a învins sistemul sovietic de apărare antiaeriană ar putea ajuta la revigorarea cererii.
Matthias Rust a fost arestat și judecat pentru conduită dezordonată și trecerea ilegală a frontierei. A fost condamnat la 4 ani de închisoare, dar un an mai târziu a fost eliberat devreme. Șeful forțelor de apărare aeriană, ministrul apărării și aproximativ 300 de ofițeri și-au pierdut posturile. Și oamenii au început să numească Piața Roșie „Sheremetyevo-3” și să compună anecdote pe această temă.
La întoarcerea în patria sa, Rust a fost privat de drepturile sale de pilotaj ca persoană „dezechilibrată mental”. Curând a ajuns din nou după gratii: lucrând într-un spital ca asistent medical, s-a repezit cu un cuțit la o asistentă care i-a refuzat curtarea. În 2001 a fost judecat din nou - de data aceasta pentru furtul unui pulover. Aparent, el nu putea fi numit stabil mental.
„Misiunea de pace” a lui Rust este încă pusă la îndoială: există prea multe inconsecvențe și consecințe pe scară largă: după aceea, în armata sovietică s-au efectuat epurări masive - de parcă ar fi așteptat un pretext adecvat. Prin urmare, mulți numesc zborul lui Rust o provocare planificată cu grijă, dintre care erau multe la acea vreme: 24 de fapte puțin cunoscute despre Războiul Rece
Recomandat:
Cum au transformat naziștii copiii sovietici în arieni și ce s-a întâmplat cu ei după înfrângerea Germaniei
Una dintre principalele dorințe ale lui Adolf Hitler, fondatorul regimului nazist, un sângeros dictator care a declanșat cel mai cumplit război din istoria omenirii, a fost de a prelua puterea asupra lumii pentru a conduce guvernul arienilor și a răspândi un nou, perfect rasa de supermani de pe planetă. Pentru a da viață acestei idei, a fost dezvoltat proiectul Lebensborn (tradus din germană - „sursa vieții”), a cărui implementare s-a bazat pe Institutul pentru Cercetări Rase, care făcea parte din organizația „Ahnenerbe”
Cum criminalii au pus mâna pe orașul Ulan-Ude după amnistia din 1953 și ce s-a întâmplat acolo
Istoria internă ca știință a fost întotdeauna mai mult un instrument de propagandă decât o poveste despre dezvoltarea statului. Nu este surprinzător faptul că multe circumstanțe rămân neînțelese pe deplin, iar materialele de pe acestea sunt clasificate. Consecințele amnistiei din 1953, în special asediul Ulan-Ude de către criminali, sunt slab înțelese. Cu toate acestea, există relatări ale martorilor oculari care devin importante pentru istorici și interesante pentru contemporani
Cum Tonka mitraliera a devenit călău și ce s-a întâmplat cu familia ei după război, când a devenit clar cine era
Serviciile speciale îl căutau pe Tonka mitraliera timp de 30 de ani, dar nu s-a ascuns nicăieri, a locuit într-un mic oraș din Belarus, s-a căsătorit, a născut două fiice, a lucrat, a fost considerată un veteran de război și chiar a vorbit despre ea exploatări curajoase (false, desigur) către școlari. Dar nimeni nu ar fi putut ghici că această femeie exemplară a fost călăul, din cauza căruia s-au distrus mai mult de o mie de vieți. Nici soțul criminalului, cu care a trăit sub același acoperiș timp de 30 de ani, nu știa nici despre acest lucru
Apartamente comunale în GUM: care locuiau în apartamente în Piața Roșie
„Să ne întâlnim la fântâna din GUM” este o frază care este bine cunoscută de mai mult de o generație de moscoviți. Astăzi, magazinul central al țării este un loc pentru cumpărături și divertisment, dar la începutul secolului al XX-lea, această clădire găzduia, de asemenea, 22 de familii. Astăzi este greu de crezut, dar în procesul naționalizării, etajele superioare ale centrului comercial au fost transferate în proprietatea comunală. Cetățenii obișnuiți erau așezați în camere cu vedere la Kremlin
Cum au aterizat un avion pe autostradă: aventuri incredibile ale unui echipaj de filmare în Rusia
Când sunt difuzate filme sovietice la televizor, se pare că pot fi vizionate de nenumărate ori. Publicul știe deja cele mai multe replici pe de rost, dar încă urmărește cu plăcere cum se desfășoară acțiunea. Printre filmele preferate ale rușilor se numără legendarul „creier” al lui Eldar Ryazanov, comedia „Aventurile incredibile ale italienilor în Rusia”