Ce megalopoli moderne au apărut pe locul mlaștinilor și modul în care istoria a păstrat memoria acestui lucru

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Care dintre marile orașe moderne au fost construite pe mlaștini? De obicei vine imediat în minte Sankt Petersburg, urmat de Amsterdam și Veneția. Lista este completă? Oricât ar fi - în biografia unui număr impresionant de megalopoluri din timpul nostru, puteți găsi cu ușurință o componentă „mlaștină”. Moscova, Kiev, Paris, Berlin nu fac excepție. Odată ce au fost construite fie pe mlaștini, fie în imediata apropiere a acestora - cu toate consecințele care au urmat.

Mlaștinile Moscovei

În mod surprinzător, orașele sau satele din care orașele au crescut mai târziu, în general, au apărut foarte des în zonele mlăștinoase. La prima vedere, acest lucru nu este pe deplin rezonabil - mlaștinile au interferat cu mișcarea normală, construcția limitată de locuințe și menaj, iar odată cu creșterea numărului de orășeni, a devenit, de asemenea, un mediu favorabil răspândirii bolilor infecțioase. Inundațiile de primăvară au spălat și au distrus clădirile ridicate, agricultura și creșterea vitelor au suferit. Și totuși, înregistrarea istorică este plină de povești despre cum au început orașele în mijlocul unei mlaștini.

De mai bine de trei secole, lui Petru cel Mare i s-a reproșat alegerea „ciudată” a unui loc pentru viitoarea capitală (această alegere, de fapt, nu a fost deloc atât de ilogică la o examinare mai atentă). Dar dacă luați istoria Moscovei, care cu siguranță nu a apărut ca urmare a voinței politice a cuiva, este ușor de văzut că acest sat s-a născut într-un loc la fel de noroios. Desigur, Kremlinul a fost construit pe un deal, dar terenul din imediata sa vecinătate, pe malul drept al râului Moskva, a fost tocmai o mlaștină. Urmele vechiului trecut „mlaștinos” se găsesc în toponime - numele de obiectele geografice ale Moscovei: Piața Bolotnaya, terasamentul Bolotnaya. Insula, care poartă și numele de Bolotny, sau Balchug (din turcă - „noroi”), a apărut ca urmare a creării canalului Vodootvodny, care a făcut posibilă scurgerea mlaștinilor și protejarea orașului de inundații.

În zorii existenței sale, Moscova însăși era într-un fel o „insulă” - un sat printre păduri și mlaștini. Multă vreme, piața modernă Bolotnaya a fost numită „Mlaștină” - acest termen a fost găsit în documente încă din 1514. Apoi, după o serie de încercări de a construi această parte a Moscovei, Țaritsyn Meadow a fost organizată în locul său, unde au fost organizate festivaluri și artificii, precum și lupte cu pumnii și execuții: Emelyan Pugachev a fost executat de ultimul pe piața Bolotnaya în 1775.

Numele de loc „mlaștină” europeană

Parisul a fost cândva un loc nu mai puțin mlăștinos - nu este o coincidență faptul că colonialistii romani au numit orașul Lutetia, din latinescul luteus - „murdar, noroios”. Și unul dintre cartierele capitalei franceze care există și astăzi poartă numele de „mlaștină” - acesta este Marais, situat pe malul drept al Senei în imediata vecinătate a Luvrului (marais din franceză - „mlaștină”)).

Acum Marais face parte din centrul istoric parizian, dar odată ce aceste locuri erau în afara orașului și erau folosite pentru pășune. O comunitate evreiască a fost situată nu departe de mlaștini în Evul Mediu, iar în secolul al XIII-lea acest teritoriu a fost drenat de forțele Ordinului Templier. De atunci, zona a fost intens construită și chiar și acum, după ce a scăpat de reforme în timpul otomanizării Parisului, păstrează trăsăturile îndepărtate ale unui oraș medieval: străzi înguste și întunecate, biserici vechi de piatră.

Londra nu a scăpat de tinerețea „mlaștină”. Zona Westminster, delimitată de Tamisa și de acum dispăruturile râuri Tyburn și Westbourne, a fost cândva o zonă umedă și mlăștinoasă. Și, în numele Berlinului, această stare a peisajului a fost, în general, fixată pentru totdeauna: conform unei versiuni, originea acestui cuvânt - „Berlin” - este asociată cu berlul sau birlul slav occidental, care înseamnă „mlaștină”. Bruxelles este cunoscut încă de la sfârșitul secolului al VIII-lea ca „sat între mlaștini”; numele orașului a fost format din cuvintele flamande bruoc - „mlaștină” - și sela - „locuință”.

Piața centrală din Kiev - Maidan Nezalezhnosti - a fost numită cândva „Mlaștină de capră”: tocmai mlaștina se afla în acest loc. Dar nu cele mai favorabile condiții geografice nu au împiedicat această parte a orașului să devină mai întâi teritoriul bazarului și apoi piața principală a capitalei ucrainene. Apropo, Shevchenko Lane, care se învecinează cu Maidan, a fost numită pe strada Koziebolotnaya.

De ce s-au construit orașele pe mlaștini?

De ce au crescut orașele atât de des în zonele joase și mlăștinoase? Evident, datorită principalului avantaj al acestei locații: un râu mare, care se hrănea în același timp - prin pescuit și vânătoare, și a devenit o arteră de transport care leagă satul de un sistem extins de relații comerciale. În plus, apa sub orice formă - indiferent dacă a fost un șanț sau doar o zonă mlăștinoasă - a servit ca o apărare naturală, a împiedicat capturarea orașului sau, în orice caz, să o facă brusc. Adesea, chiar au preferat să mute navele comerciale la „marea apă” trăgând: în timp de pace, o anumită întârziere a mișcării ar putea fi permisă, iar în vremuri tulburi inamicul a trebuit să întâmpine dificultăți pentru a ajunge la zidurile orașului.

Dar asta este ceea ce privește orașele din trecut. De ce au fost atât de atrași urbanistii din timpurile moderne de mlaștini? De exemplu, Chicago, o metropolă americană, a fost cândva un mic sat lângă râul cu același nume, iar malurile sale erau inundate în mod constant. Pentru a rezolva această problemă, precum și pentru a stabili un sistem de canalizare, s-a decis întoarcerea râului Chicago și construirea unui canal lung de 45 de kilometri. De ce s-au investit atâta efort și bani într-un teren atât de incomod, la prima vedere? Faptul este că orașul se distinge printr-o locație geografică extrem de avantajoasă: apropierea Marilor Lacuri și a râului Mississippi a asigurat o legătură cu Oceanul Atlantic și Golful Mexic.

Iar Sankt Petersburg, care câștigase de mult și ferm gloria unui „oraș în mlaștini”, nu a fost construit în întregime pe o mlaștină. Cu toate acestea, „construcția pe grămezi” nu poate fi negată, desigur, precum și însăși prezența mlaștinilor mari pe teritoriul viitorului Sankt Petersburg: una dintre ele, „fără fund”, a fost situată aproximativ acolo unde se află acum Gostiny Dvor, capturând teritoriul Catedralei din Kazan.

Construcția de canale permite atât drenarea terenurilor urbane excesiv de umede, cât și asigurarea legăturilor de transport pentru interacțiunea comercială și politică cu alte sate și state. Prin urmare, chiar și în antichitate, a apărut prototipul Canalului Suez: așa era el în era faraonilor.