Cuprins:
- Visele unui părinte și începutul unui ciclist
- Plecarea tuturor participanților de la distanță și prin taiga de-a lungul traverselor
- Ziare despre Pankratov și ajutorul celor care nu sunt indiferenți
- Încercarea de a zbura în jurul lumii cu avionul și ajustările primului război mondial
Video: Cum a făcut un călător rus primul tur al lumii cu bicicleta în 1911
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16
La începutul lunii iulie 1911, cetățeanul rus Onisim Pankratov a pornit într-o excursie cu bicicleta în jurul lumii, care a durat puțin peste doi ani. Un locuitor din Harbin a parcurs aproximativ 50 de mii de kilometri în 748 de zile, devenind celebru în toată lumea. A trebuit literalmente să-și riște viața și să meargă pe margine, iar în diferite țări a fost tratat diferit.
Visele unui părinte și începutul unui ciclist
Eroul poveștii, sportivul rus Pankratov, s-a născut în februarie 1888 în familia unui țăran din regiunea Penza. La sfârșitul secolului al XIX-lea, Federația Internațională de Ciclism a înființat ramura de palmier diamantat, promisă primului sportiv care a înconjurat toată Europa. Pankratov Sr. chiar și atunci și-a văzut fiul în rolul unui potențial concurent pentru un premiu ridicat și a decis cu orice preț să facă din copilul de 8 ani un campion. Tatăl lui Onesim a făcut tot posibilul pentru a-și implica fiul în diferite sporturi, aducând rezistență fizică și voință în Onesim.
În 1906, Onisim Pankratov s-a mutat la Harbin. Aici a devenit imediat membru al mai multor societăți - sportivi din Harbin și pompieri voluntari. De câțiva ani, Pankratov s-a transformat într-un pompier profesionist, devenind proprietarul unei ecusoane de aur pentru 300 de schimburi de succes, semn distinctiv pentru lupta împotriva ciumei și titlul de pompier al societății de pompieri. Onisim Pankratov era o persoană care nu știa cum să stea, era pur și simplu vital pentru el să participe la ceva extrem. În primăvara anului 1910, el a plonjat în ciclism, câștigând statutul de cel mai bun pilot al ciclismului local până la sfârșitul sezonului. Economisind bani, bărbatul a cumpărat o bicicletă rutieră și, realizând visul tatălui său, a plecat într-o călătorie în jurul lumii.
Plecarea tuturor participanților de la distanță și prin taiga de-a lungul traverselor
La începutul verii lui 1911, Harbin a văzut solemn mai mulți bicicliști. Împreună cu Onisim, un anume Voroninov, Sorokin și Zeiberg au plecat într-o excursie cu bicicleta. Unul dintre ei a părăsit distanța după 100 de kilometri, restul, rămânând constant în urmă, au ajuns la Chita cu Onisim, completându-și călătoria în acest sens. Aproape întregul drum ulterior, Pankratov a depășit singur. Excepțiile au fost secțiunile din zona Moscovei și a Sankt-Petersburgului, unde călătorul a fost însoțit de membri ai Clubului Cicliștilor din Rusia, precum și treceri de apă în afara Imperiului Rus. De-a lungul întregului drum al nenorocirilor, Pankratov nu trebuia să fie ocupat.
La început, sportivul s-a confruntat cu taiga, cu eforturi incredibile care și-au făcut loc prin bicicleta. Pierzând în natură, Onesim a decis să meargă pe legăturile de cale ferată. În același timp, trebuia să se mute noaptea, deoarece în timpul zilei era urmărit de muncitori ai căilor ferate. Vânătorii au împușcat la Pankratov, locuitorii au pus câini pe călător, Onisim a fost jefuit de hoți de drum. Dar nimic nu l-a oprit. În Europa, Pankratov a urmat traseul sub forma celor „opt”: începând din Germania, a plecat în Turcia prin Elveția, Italia, Austria-Ungaria, Serbia și Bulgaria, Turcia și apoi, revenind de-a lungul cercului, a ajuns deja Franța, Spania și Portugalia.
În Turcia, Pankratov a fost arestat de poliție pentru „spionaj”, în Italia a contractat malarie și a fost reținut din nou de forțele de securitate, elvețianul îl considera în general nebun, mergând să asalteze trecătoarele alpine. Cum Pankratov, care nu vorbește nicio limbă străină, a reușit să convingă autoritățile de propria inocență și să-și explice intențiile pur sportive, rămâne încă un mister. Poate că a salvat un jurnal de călătorie, în care Onesim le-a cerut în mod deliberat șefilor orașelor și satelor vizitate să-și lase amprentele. Onesimus a trebuit să doarmă în aer liber și, de mai multe ori, a trebuit să se mulțumească cu pâinea și apa pentru mâncare. La începutul anului 1913, a navigat peste Pas-de-Calais, ajungând în Anglia. De acolo, cu al doilea vapor, am acostat în America. Prin New York - Chicago - San Francisco, a traversat Statele Unite și a ajuns din nou în Japonia pe apă. După ce a călătorit pe două roți în întreaga țară, apoi Coreea și China, la 10 august 1913, a revenit la aplaudarea lui Harbin.
Ziare despre Pankratov și ajutorul celor care nu sunt indiferenți
Pankratov nu a fost singurul care a făcut față vicisitudinilor călătoriei cu bicicleta. Din fericire, a avut un punct de sprijin atât în Rusia, cât și în străinătate. La Sankt Petersburg, pasionații de ciclism au adunat bani buni pentru călătoria sa europeană. Cu ajutorul publicațiilor din ziare care au însoțit mișcările lui Onesim, banii au fost aduși direct la redacție. Ziarul „La sport!” a relatat cum Pankratov a cucerit drumurile Italiei fără un ban pentru sufletul său. În același timp, jurnaliștii le-au spus compatrioților lor că biciclistul a răcit rău, depășind pasurile montane acoperite de zăpadă. Pankratov a fost apoi susținut de soția lui Gorki, care locuia în Italia, și de autorul scriitorului de ficțiune Amphitheaters. În Anglia, scriitorii ruși care locuiau acolo l-au ajutat pe Onesim să publice note de călătorie. Aici a participat și la competiții de ciclism și lupte, mergând mai departe după câteva victorii.
Încercarea de a zbura în jurul lumii cu avionul și ajustările primului război mondial
Întorcându-se acasă, Pankratov s-a odihnit puțin și a continuat să se îmbunătățească. La Sankt Petersburg, a învățat să conducă o mașină, promovând examenul pentru șofer-mecanic. Apoi au fost planificate cursuri aeriene, după care a planificat să zboare în jurul lumii deja cu un avion. Dar toate intențiile au fost încălcate de Primul Război Mondial. După școala de aviație Gatchina, Onisim a mers pe front. A câștigat imediat reputația de unul dintre cei mai iscusiți piloți. El a fost folosit atât ca cercetaș, cât și ca bombardier; Pankratov a doborât și avioane inamice din cauza sa. Dovadă a curajului pilotului sunt premiile sale: într-un an și jumătate în față, a ajuns la plinul Sf. Gheorghe Cavaler și a fost promovat la locotenent.
Ultima bătălie a lui Onisim Pankratov a avut loc lângă Dvinsk în septembrie 1916. După ce a intrat într-un duel aerian dificil, Pankratov a reușit să doboare, potrivit diverselor surse, unul sau două avioane germane, dar nu a reușit să se eschiveze de aeronava care venea din coadă. Prin cea mai înaltă ordine, Pankratov a primit postum Ordinul Sfântului Gheorghe de gradul al patrulea.
Este corect să spunem că Rusia a bântuit întotdeauna străinii. Aruncați o privire la seria de desene animate ale Imperiului Rus publicate de revista Puck.
Aruncați o privire la seria de desene animate ale Imperiului Rus publicate de revista Puck.
Recomandat:
Cum un pirat englez a devenit prima persoană care a făcut trei călătorii în jurul lumii și l-a salvat pe Robinson
Să devii pirat sau să devii om de știință? Se pare că uneori nu este necesar să alegeți - în orice caz, William Dampier, corsarul Majestății Sale Regina Anne, a devenit faimos în ambele domenii. Adept al lui Francis Drake, nu numai în capturarea navelor străine, ci și în explorarea unor noi ținuturi, Dampier a studiat cu mare interes țărmurile sudice necunoscute, flora și fauna exotică. Și, la fel ca toți oamenii de știință, el nu era prea priceput să facă față aspectului financiar al vieții
Cum a devenit un medic militar cel mai faimos călător din URSS: O altă soartă a lui Yuri Senkevich
Timp de treizeci de ani telespectatorii s-au adunat în fiecare duminică în fața ecranelor de televiziune pentru a face o altă călătorie fascinantă împreună cu Yuri Senkevich, gazda „Clubului călătorilor”. El însuși nu a visat niciodată faima, dar a fost angajat în cercetări serioase, a fost medic militar și chiar a planificat să zboare în spațiu. Dar a avut o soartă complet diferită
Cum a văzut Rusia un călător-blogger polonez și de ce vrea să se întoarcă aici
Călătorul polonez Kami a vizitat multe țări, se consideră o expertă în Europa de Est, dar este fericită să descopere diferite continente. Ea își menține blogul și își împărtășește impresiile, oferă sfaturi călătorilor care planifică o călătorie în acele țări în care a vizitat deja. După o călătorie în Rusia, Kami a povestit cum a văzut o țară imensă, ce a surprins-o, a făcut-o să fie nervoasă și de ce ar dori să se întoarcă aici de mai multe ori
Bicicleta personalizată. Proiect de artă „Scrie o bicicletă” de designerul Juri Zaech
Personalizat înseamnă exclusiv, unic, special. Nu există altul și niciodată nu va exista. Și cel mai important, toată lumea înțelege imediat al cui lucru este, deci chiar dacă cineva are unul similar, va fi totuși ușor să faci diferența. Așadar, designerul Juri Zaech din Elveția a venit cu un interesant proiect artistic numit Write a bike, astfel încât toată lumea să poată obține o bicicletă personalizată
Cum peisajele fotografice alb-negru l-au făcut celebru pe artist și l-au făcut celebru dincolo de Pământ: Ansel Adams
Crize economice, conflicte internaționale, războaie și epidemii - ce poate atrage mai multă atenție decât aceste evenimente neplăcute și extrem de importante pentru umanitate? Această întrebare nu a apărut acum și, odată, în vremuri cu adevărat dificile, fotograful Ansel Adams și-a găsit propriul răspuns. Indiferent dacă are dreptate sau nu, depinde de toată lumea să decidă de la sine, dar acest om și-a înscris numele în istorie și, de asemenea, în inimile a milioane de oameni obișnuiți, admiratori ai talentului său