Pentru cine a tăcut clopotul: 7 dezastre majore din URSS care nu au primit publicitate

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Multe evenimente care au avut loc în Uniunea Sovietică nu au fost supuse unei publicități largi. Pentru mass-media occidentală, a fost realizată o imagine a unei structuri socio-politice aproape ideale într-o singură țară. Cu toate acestea, din când în când se produceau astfel de dezastre încât era pur și simplu imposibil să te ascunzi complet. Dar chiar și în acest caz, informațiile au fost prezentate într-o manieră foarte măsurată, iar amploarea consecințelor a fost subestimată în mod deschis.

Accident Kyshtym

Explozia de deșeuri radioactive a avut loc în 1957 la uzina chimică Mayak din Chelyabinsk-40 (acum Ozersk), iar amploarea tragediei a fost cu adevărat înspăimântătoare.

Explozia unui container cu un volum de 30 de metri cubi s-a produs după defectarea sistemului de răcire, explozia a ridicat un nor radioactiv la o înălțime de aproximativ doi kilometri, după care substanțele din el au căzut la o distanță de aproximativ 350 de kilometri de la locul accidentului. Substanțele radioactive care au pătruns în atmosferă au fost estimate la 20 de milioane de curie. Zona contaminată a fost de 23 de mii de kilometri, unde locuiau peste 270 de mii de oameni. Sute de mii de militari au eliminat accidentul. În timpul lichidării, 23 de sate au fost relocate, toate bunurile și animalele de companie au fost distruse odată cu recolta.

Ulterior, catastrofa a fost numită accidentul Kyshtym, iar zona contaminată a fost denumită „urmele radioactive din Uralul de Est”. Numele orașului închis Chelyabinsk-40 a fost interzis să fie menționat chiar și în corespondență chiar înainte de tragedie.

CITEȘTE ȘI: Prima catastrofă nucleară din URSS: zona de excludere, care a tăcut mai bine de 30 de ani >>

Dezastru Nedelin, 1960

Informațiile despre această tragedie au fost făcute publice în mass-media la aproape 30 de ani de la incident, în 1989. O încercare de a avea timp să lanseze o rachetă până în Ziua Revoluției din octombrie, neglijând tehnicile de siguranță și calitatea pregătirii aparatului, sa încheiat într-o tragedie.

Pe 24 octombrie, unul dintre motoarele rachetei balistice intercontinentale R-16 a fost lansat spontan. În urma distrugerii tancurilor, a izbucnit un incendiu de anvergură. Conform informațiilor oficiale, numărul total de decese a ajuns la 78, dar cifrele neoficiale numesc cifra a 126 de decese. Printre morți s-au numărat proiectantul și comandantul forțelor de rachete, mareșalul M. I. Nedelin, al cărui nume a fost dat catastrofei din Occident.

Coliziunea avioanelor de pasageri peste Dneprodzerzhinsk, 1979

Unul dintre cele mai mari accidente de avion s-a produs pe 11 august 1979 pe cerul peste Dneprodzerzhinsk (azi Kamenskoe). Ca urmare a unei erori a controlorilor de trafic aerian la o altitudine de 8400 metri, două aeronave Tu-134 s-au ciocnit la zborurile 7628 Chelyabinsk - Chișinău și 7880 Tașkent - Minsk. Au ucis 178 de oameni, toți pasagerii și membrii echipajului, inclusiv echipa de fotbal uzbek „Pakhtakor”.

Tocmai din cauza morții echipei de fotbal dezastrul nu a putut fi complet redus la tăcere, o scurtă notă despre moartea jucătorilor de fotbal a fost postată în ziarul „Soviet Sport”, dar în vest povestea a primit o mulțime de publicitate.

CITEȘTE ȘI: Misterul morții echipei de fotbal „Pakhtakor”: Istoria unuia dintre cele mai mari accidente de avion din URSS >>

Accident de avion în Pușkin, 1981

Ca urmare a prăbușirii avionului Tu-104 din cauza unei supraîncărcări a părții laterale și a unei erori a echipajului, întregul comandament al Marinei Pacificului a fost ucis. Toți se îndreptau spre casă după exercițiile planificate de la postul de comandă.50 de persoane, inclusiv 4 membri ai echipajului, au murit la 8 secunde după decolare. Imediat după prăbușire, o singură persoană a rămas în viață, dar a murit și în ambulanță.

După dezastru, singurul necrolog scurt a fost publicat în ziarul Krasnaya Zvezda. Pur și simplu era imposibil să ascunzi complet tragedia, dar rudele victimelor au primit o notificare oficială a morții lor abia în 1997.

CITEȘTE ȘI: 5 avarii majore avioane: Din ce motive s-au întâmplat și cine a avut norocul să supraviețuiască în ele >>

Stampede de masă la Luzhniki, 1982

Timp de șapte ani nu au existat informații despre această tragedie. În timpul meciului „Spartak Moscova” (URSS) și „Haarlem” (Olanda) din 20 octombrie, a avut loc o zdrobire masivă, care a ucis 66 de oameni - fanii echipei sovietice. Cu privire la faptul incidentului, o mică notă a fost publicată în ziarul Vechernyaya Moskva. Numărul exact al victimelor a fost eliberat abia șapte ani mai târziu.

Coliziunea navei cu motor "Alexander Suvorov" cu un pod de cale ferată, 1983

La 5 iunie 1983, a avut loc unul dintre cele mai mari accidente din istoria transportului maritim rus. Ca rezultat al unui interval de trecere greșit ales al podului Ulyanovsk peste Volga (navigatorul a trecut sub al șaselea interval în loc de al treilea), partea superioară a navei cu motor "Alexander Suvorov" a fost demolată. Acolo a fost amplasată sala de cinema pentru pasageri, în care în acel moment a fost prezentat filmul, timoneria și coșurile de fum.

Numai un număr aproximativ dintre cei uciși în momentul accidentului este numit - 176 de persoane. Nu a fost posibil să se determine numărul exact, deoarece, pe lângă pasageri și echipaj, la bord erau numeroase rude și doar cunoștințe ale membrilor echipajului.

Situația a fost agravată de faptul că, în momentul coliziunii, un tren de marfă trecea peste pod, iar o parte din încărcătura din vagoanele răsturnate a căzut pe puntea navei cu motor.

Accident feroviar lângă Ufa, 1989

Cu 40 de minute înainte de trecerea a două trenuri de-a lungul secțiunii Asha - Ulu-Telyak, urmând traseul Novosibirsk - Adler și Adler - Novosibirsk, a început o scurgere de gaz pe secțiunea de conducte a regiunii Siberia - Ural - Volga. În momentul în care cele două trenuri s-au întâlnit, amestecul de gaze a explodat dintr-o scânteie de origine necunoscută. Valul exploziv a deteriorat sticla din oraș, situat la 10 kilometri de locul accidentului. Aproximativ 600 de persoane au murit în urma accidentului, dintre care 181 erau copii.

Astăzi, pentru mulți, adevărul realizărilor Uniunii Sovietice pare controversat, având în vedere că prețul acestor realizări trebuia plătit, dar este imposibil de negat faptul că era URSS a fost un moment al schimbărilor globale în toate sectoare ale vieții țării.