Cuprins:

Litoralul antichității: cum negustorii medievali „au tuns prada”
Litoralul antichității: cum negustorii medievali „au tuns prada”

Video: Litoralul antichității: cum negustorii medievali „au tuns prada”

Video: Litoralul antichității: cum negustorii medievali „au tuns prada”
Video: Натаха жжёт ► 4 Прохождение Atomic Heart - YouTube 2024, Mai
Anonim
Și soția sa s-a schimbat. Marinus van Reimerswale, 1539
Și soția sa s-a schimbat. Marinus van Reimerswale, 1539

Mulți au auzit conceptul popular de „offshore” folosit în contextul economisirii de bani, dar puțini știu că are deja multe secole. Chiar și în cele mai vechi timpuri, comercianții spălau bani folosind diverse trucuri și trucuri. Cum să faceți afaceri cu străinătatea și să rămâneți întotdeauna „în profit” - mai departe în recenzie.

Offshores of the Ancient World

Negustorii fenicieni descarcă mărfurile într-un port mediteranean
Negustorii fenicieni descarcă mărfurile într-un port mediteranean

În Grecia antică, ca și în zilele noastre, autoritățile percepeau taxe asupra comercianților. Atenienii au luat 2 la sută din valoarea tuturor bunurilor care intrau în oraș sau treceau în tranzit: taxe portuare de la nave, taxe de la străini, sclavi și femei de virtute ușoară. Cei care doresc să tranzacționeze pe piețele locale au forțat, de asemenea, o sumă ordonată.

Caravana de nave. Fresca civilizației minoice, pr. Santorini (Grecia)
Caravana de nave. Fresca civilizației minoice, pr. Santorini (Grecia)

Costurile finale au fost atât de mari încât comerțul cu Atena, o mare metropolă, a devenit neprofitabil pentru străini. Pentru a evita plata impozitelor, negustorii greci și fenicieni au evitat zona de 30 de kilometri din jurul orașului. Ei și-au înființat propriile depozite gratuite pentru a depozita bunuri pe insulițe mici, apoi le-au făcut contrabandă.

Monede ale Greciei antice
Monede ale Greciei antice

Rhodos a devenit prima mare companie offshore din istorie. După un timp, dorind să se îmbogățească, autoritățile de acolo au introdus, de asemenea, o taxă de două procente pe exporturi și importuri. Rezultatul a fost exact opusul: orașul și-a pierdut cea mai mare parte a cifrei de afaceri. Negustorii întreprinzători s-au mutat într-un alt loc - pe insula Delos.

Amforele antice grecești, pe măsură ce erau transportate pe mare
Amforele antice grecești, pe măsură ce erau transportate pe mare

Comerț medieval

Portretul lui Georg Giese, un negustor hanseatic din Danzig. Hans Holbein, 1532
Portretul lui Georg Giese, un negustor hanseatic din Danzig. Hans Holbein, 1532

Economia Europei medievale este strâns legată de comercianții din Veneția, Genova, Livorno, Trieste și Liga Hanseatică. Orașele portuare de pe malul Mediteranei și Adriaticii, Marea Baltică și Marea Nordului s-au dezvoltat rapid, grație politicilor comerciale liberale ale autorităților locale.

Fundația Ligii Hanseatice. Fotografie: | en.wikipedia.org
Fundația Ligii Hanseatice. Fotografie: | en.wikipedia.org

Unul dintre cele mai semnificative exemple este Hansa. Aceasta este o asociație de bresle de negustori din secolele XII-XVII, care au lucrat împreună și au căutat preferințe de la monarhi europeni. Aproape trei sute de orașe au creat condiții preferențiale pentru negustorii „lor” și din aceasta s-au îmbogățit. Birourile Ligii Hanseatice se aflau și în Novgorod, Köningsberg (Kaliningrad), Revel (Tallinn), Riga.

Târg medieval
Târg medieval

O altă modalitate de a tranzacționa cu succes este participarea la târguri. Acesta a fost un eveniment important pentru societatea medievală, deoarece atunci nici negustorii străini nu plăteau taxe.

Pirat în larg

Pirații Căpitanului Kidd din Madagascar
Pirații Căpitanului Kidd din Madagascar

Marile puteri maritime din secolele al XVI-lea și al XVIII-lea au încurajat pirateria maritimă, numindu-l corsar. Filibusterele au fost folosite pentru a submina comerțul și economia rivalilor. Dar la un moment dat, situația a scăpat de sub control. Pirații s-au eliberat și, obsedați de profit, au început să „lucreze” pentru ei înșiși. Bazele de pirați și contrabandiști din Panama, Cayman și Insulele Virgine au fost folosite pentru depozitarea pradă. Aici, în absența controlului, au fost efectuate numeroase tranzacții umbre.

Litoralul timpului nou

Administratori de breaslă de comercializare a vinului. Ferdinand Bol, 1680
Administratori de breaslă de comercializare a vinului. Ferdinand Bol, 1680

În epoca modernă, port-franco s-a dezvoltat. Acestea sunt porturi maritime în care erau în vigoare legile comerțului fără taxe vamale, importului și exportului de mărfuri.

Portul comercial Odessa
Portul comercial Odessa

În Imperiul Rus, orașele portului liber erau Odessa, Batumi, Vladivostok, Feodosia, gura Ob și Enisei. Odată cu introducerea comerțului fără taxe vamale, Odessa aproape a ajuns din urmă la Sankt Petersburg în ceea ce privește cifra de afaceri în cinci ani. Astfel de orașe s-au îmbogățit rapid, dar apoi au apărut neajunsurile sistemului. Importurile ieftine au distrus industria locală, au crescut corupția, contrabanda și economia ascunsă.

Reconstrucția navei Companiei Olandeze a Indiilor de Est Halve Maen
Reconstrucția navei Companiei Olandeze a Indiilor de Est Halve Maen

Multe colonii britanice au primit, de asemenea, impozite preferențiale, care au contribuit la dezvoltarea lor. În Europa, companiile offshore au apărut în Luxemburg, Liechtenstein și Elveția urmând același schemă. În acest din urmă a fost dezvoltat conceptul de secret financiar, când numele proprietarului depozitului monetar a fost ascuns cu atenție. Datorită acestui fapt, banii din întreaga lume au început să se adune într-o țară mică.

Monede spaniole de argint și ducat de aur olandez
Monede spaniole de argint și ducat de aur olandez

În orice moment, negustorii vicleni „făceau bani” prin orice mijloace disponibile. Mulți au auzit fraza „Banii nu miroase”, dar nu cunosc povestea apariției lor.

Recomandat: