Cernobîli subacvatici: submarine nucleare scufundate, care astăzi reprezintă o amenințare pentru oceanele lumii

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Până la mijlocul secolului al XX-lea, 2 tipuri de centrale electrice erau utilizate în toate submarinele. Pentru mișcarea la suprafață, submarinele foloseau motoare diesel puternice, iar pentru propulsia subacvatică - tracțiune electrică din bateriile de stocare. Astfel, rezerva de autonomie a submarinelor era sever limitată. Totul s-a schimbat în 1954. În acest an, Statele Unite au construit primul submarin nuclear din lume, Nautilus. Foarte curând - doar 3 ani mai târziu, submarinul „cu energie atomică” a apărut în Uniunea Sovietică.

Înainte de prăbușirea URSS în 1991, din cauza tuturor tipurilor de defecțiuni și urgențe, s-au scufundat 4 submarine nucleare sovietice. Ei încă se odihnesc pe fundul mării și reprezintă o amenințare reală pentru oceanele din întreaga lume.

Submarin nuclear K-27

În URSS, toate submarinele nucleare au fost clasificate în funcție de proiecte. La începutul lunii aprilie 1962, a fost lansat singurul submarin „Proiectul 645” K-27, căruia NATO i-a atribuit imediat desemnarea codului în noiembrie. Unicitatea acestui submarin era că metalul lichid acționa ca un agent de răcire în cele 2 reactoare nucleare ale sale. Cu toate acestea, încă de la începutul funcționării sale, centrala nucleară și-a arătat imperfecțiunea.

Situațiile de urgență la bordul K-27 s-au produs atât de des, încât marina a dat submarinului o poreclă usturătoare - „Nagasaki”. De ceva timp, echipajul a reușit să facă față situațiilor de urgență. Până în prezent, defectele de proiectare și greșelile de calcul din reactoarele RM-1 nu au devenit cauza unei adevărate tragedii. S-a întâmplat în 1968, pe 24 mai, în timpul testelor de rutină ale centralei electrice.

Submarinul se afla în Marea Barents când, ca rezultat al verificărilor testelor asupra modurilor de funcționare ale reactoarelor, a avut loc o defecțiune la schimbul de căldură al miezului instalației nucleare. Ca urmare, o parte din elementele combustibile (tije de combustibil) s-au topit pur și simplu sub influența temperaturilor ridicate. Pe barcă a avut loc o eliberare puternică de elemente radioactive, din cauza căreia întregul echipaj al submarinului - 105 persoane, a primit doze diferite de radiații.

Cea mai mare parte a radiației a fost preluată de acei membri ai echipajului care se aflau în imediata apropiere a reactorului avariat. Douăzeci de persoane au primit doze cuprinse între 600-1000 roentgens, ceea ce este de mii de ori mai mare decât maximul admis. În urma acestor încărcături de radiații, 9 membri ai echipajului au murit pe loc. Coca și interiorul submarinului au fost, de asemenea, puternic contaminate cu radiații.

În ciuda acestui fapt, submarinul K-27 a funcționat încă 11 ani și a fost exclus din Marina sovietică abia la 1 februarie 1979. Contaminarea cu radiații a submarinului după accidentul din 1968 a fost atât de puternică, încât s-a decis să-l înghesuie și apoi să-l inunde cu forța. Compartimentul „motor”, unde se aflau reactoarele, a fost umplut cu aproape 300 de tone de bitum, iar în septembrie 1981 submarinul a fost scufundat la o adâncime de 75 de metri în Marea Kara.

În 2012, după examinarea stării submarinului și a diverselor analize, sa decis ridicarea K-27 la suprafață pentru eliminarea completă a acestuia. Aceste lucrări sunt planificate pentru anul următor, 2022.

Submarin K-8

La fel ca submarinul K-27, submarinul K-8 a fost la fel de nereușit în ceea ce privește fiabilitatea centralei nucleare. La bordul ambarcațiunii, care făcea parte din „Kit-ul” Project 627A, peste 10 ani de funcționare de la lansarea sa în 1960, s-au produs o serie de urgențe. Drept urmare, membrii echipajului lor au primit doze semnificative de radiații. Cu toate acestea, în ziua fatală pentru sine, 12 aprilie 1970, nu un reactor nuclear a devenit cauza morții submarinului.

În primăvara anului 1970, URSS a desfășurat unul dintre cele mai mari exerciții militare tactice pentru flota sa, Ocean-70. La ele a participat și submarinul K-8. În timpul ascensiunii planificate de la o adâncime de 150 de metri, a izbucnit un incendiu în compartimentul hidroacustic, care a fost cauzat de un scurtcircuit în circuitele electrice ale echipamentului. Incendiul a început să se răspândească rapid în întreaga barcă, ajungând, inclusiv în compartimentul reactorului. Pentru a preveni o catastrofă nucleară, personalul centralei, cu riscul vieții, a stins focul. Submarinul a apărut în siguranță și a început evacuarea echipajului.

Cu toate acestea, pe suprafața golfului Biscaya în acele zile, a izbucnit o furtună, a cărei forță a atins 8 puncte. Datorită mării agitate, precum și a avariilor provocate de incendiu, submarinul și-a pierdut stabilitatea. În ciuda tuturor încercărilor marinarilor de a îndeplini ordinul comandamentului militar al URSS și de a salva submarinul cu orice preț, la 4 zile după incendiu, K-8, împreună cu căpitanul V. Bessonov și 52 de membri ai echipajului (din 104), s-a scufundat.

În prezent, submarinul, împreună cu 2 reactoare nucleare, precum și 4 torpile cu focoase nucleare, este situat în partea de jos a Atlanticului, la 500 de kilometri de coasta Spaniei la o adâncime de 4.680 de metri. Până în prezent, omenirea nu are nicio capacitate tehnică pentru a ridica în siguranță rămășițele nucleare periculoase ale submarinului K-8 de pe fundul golfului Biscaya.

Submarin nuclear K-219

La începutul lunii februarie 1972, crucișătorul cu rachete nucleare al proiectului 667A "Navaga" - submarinul K-219 a intrat în Marina URSS. Și deja puțin mai mult de 1 an mai târziu, primul accident a avut loc pe submarin, ca urmare dintre care 1 membru al echipajului a murit: ca urmare a depresurizării silozului de rachete nr. 15, apa amestecată cu componentele propulsorului rachetelor - un dimer de dioxid de azot, a format acid azotic. Drept urmare, a avut loc o explozie în mină și a fost inundată.

După incident, mina de urgență a fost închisă, iar submarinul a continuat să funcționeze normal. În 1975, K-219 a fost modernizat conform proiectului 667AU „Burbot”, iar în 1980 a fost supus unei revizii complete. Până la începutul toamnei anului 1986, submarinul, înarmat cu 15 rachete balistice cu armă nucleară și 20 de torpile (dintre care 2 aveau, de asemenea, o încărcare nucleară), era în alertă în mod regulat.

În timpul unei manevre tactice pentru verificarea prezenței urmăririi, în care submarinul face schimbări bruste în curs până la o întoarcere de 180 de grade (americanii numesc această manevră a rușilor Crazy Ivan - „Crazy Ivan”), la bordul K- 219 silozul de rachete și lansare nr. 6 a fost depresurizat. Din cauza inundațiilor puternice, submarinul a „eșuat” la o adâncime de 300 de metri. Apa a continuat să rămână și s-a propus să urce urgent la suprafață pentru a umple mina cu apă și a împinge racheta deteriorată peste bord.

Cu toate acestea, explozia a avut loc mai devreme. Drept urmare, nu numai carena a fost deteriorată, ci și cochiliile focoaselor rachetelor care conțin plutoniu. La câteva ore după explozie, reactorul de la dreapta a început să se supraîncălzească foarte mult, ceea ce ar putea duce la detonarea acestuia. Cu prețul vieții sale, Sergei Preminin, în vârstă de 20 de ani, marinar, operator de santină al diviziei de mișcare a focosului electromecanic al unui submarin, a coborât manual grilele de compensare din compartimentul reactorului. Prevenind astfel o catastrofă nucleară în Gulf Stream.

Navele civile sovietice care au venit în salvarea submarinului aflat în primejdie au reușit să evacueze majoritatea submarinilor. Doar căpitanul și membrii așa-numitei „părți de urgență” a echipajului au rămas pe submarin. În ceea ce privește morții, erau 4 direct la bord. Același număr de membri ai echipajului a murit puțin mai târziu. S-a decis remorcarea submarinului spre portul Murmansk.

În etapa de remorcare, cablul nu a putut să-l suporte și s-a rupt. Apa era în mod constant în interiorul compartimentelor submarine. După-amiaza, 6 octombrie 1986, K-219 pe o chilă uniformă s-a dus în partea de jos a Antarcticii. Astăzi, rămășițele unui submarin strategic cu rachete se află la o adâncime de 5 kilometri și jumătate.

Submarin K-278 "Komsomolets"

În ziua victoriei, 9 mai 1983, în URSS a fost lansat singurul submarin al proiectului 685 „Plavnik” - K-278 „Komsomolets”. În clasificarea NATO, acest submarin nuclear sovietic era listat sub numele de cod „Mike”. În timpul construcției Komsomolets, inginerii sovietici au folosit aliaje de titan unice, care au făcut ca corpul submarinului să fie deosebit de rezistent la presiunea ridicată a adâncurilor oceanului.

K-278 deține recordul de scufundări pentru submarinele de luptă, care nu a fost doborât până în prezent. În august 1985, „Komsomolets” a reușit să meargă la o adâncime de 1 kilometru și 27 de metri și să plutească în siguranță la suprafață. Cu toate acestea, în mai puțin de 4 ani, submarinul record va lansa ultima campanie militară - pe 7 aprilie 1989, K-278 se va scufunda în Marea Norvegiei.

La bordul Komsomolets, care în acel moment era în alertă și se deplasa cu o viteză de 8 noduri la o adâncime de 380 de metri, a început un incendiu. Până în prezent, motivele apariției sale nu au fost stabilite. Toate încercările echipajului de a stinge focul nu au reușit, dar barca a reușit să plutească în siguranță la suprafață. În tot acest timp, focul s-a intensificat, trecând de la local la volumetric.

Corpul submarinului nuclear a început să se rostogolească spre partea stângă și spre pupă, după care comandantul Komsomolets, căpitanul de rangul 1 E. Vanin, a dat ordinul de evacuare a echipajului. Literal, la câteva minute după aceea, submarinul, după ce și-a pierdut complet stabilitatea, a început să se arunce rapid în apele reci ale Mării Norvegiene. Din cei 69 de membri ai echipajului, 42 de persoane au fost ucise. Inclusiv căpitanul submarinului.

În prezent „Komsomolets” se odihnește la o adâncime de aproximativ 1,7 kilometri. Locația submarinului scufundat este cunoscută oamenilor de știință și cercetătorilor. Atât specialiștii norvegieni, cât și cei ruși monitorizează în permanență contaminarea cu izotopi radioactivi în toată Marea Norvegiană adiacentă.

Cele mai recente cercetări din 2019 au arătat că, deși nu există încă nici o amenințare vizibilă pentru Norvegia sau partea continentală a Federației Ruse, fondul de radiații din partea de jos lângă Komsomolets este deja de 100 de mii de ori mai mare decât nivelul permis.

„Submarinele-Cernobîl” americane

Pe lângă patru submarine nucleare sovietice, există și două submarine militare americane la fundul oceanelor lumii. În primăvara anului 1963, submarinul USS Thresher s-a scufundat în apele Atlanticului de Nord în timpul manevrelor de testare. În urma dezastrului, 129 de persoane au murit. Printre aceștia se aflau nu doar membrii echipajului (112 submarinisti), ci și 17 ingineri (civili).

Rămășițele submarinului se odihnesc pe fund, cu o adâncime de peste 2,5 kilometri, deși reactorul submarinului nu a fost găsit niciodată când vehiculele de cercetare erau scufundate în el.

Un alt submarin nuclear american, USS Scorpion, s-a scufundat cu un echipaj de 99 pe 22 mai 1968 în același Ocean Atlantic în timp ce se întorcea în Norfolk din Marea Mediterană. Cauza scufundării este distrugerea bruscă a corpului navei sub influența unei presiuni hidrostatice puternice.

Cel mai probabil, una dintre torpile a explodat la bordul submarinului. Amplasarea exactă a rămășițelor „Scorpionului” (cu excepția adâncimii, care depășește 3 mii de metri), autoritățile americane păstrează încă un secret. La fel și starea reactorului și arsenalul de luptă nucleară al submarinului.

Pericolul reprezentat de submarinele nucleare scufundate este foarte real. La urma urmei, fiecare dintre ei poate deveni un nou Cernobâl cu drepturi depline în oceanele lumii. Și aceasta este o amenințare reală pentru viitorul întregii vieți biologice de pe planeta Pământ.