O catastrofă ecologică este opera mâinilor omului: un cimitir de nave pe malul uscării Mării Aral
O catastrofă ecologică este opera mâinilor omului: un cimitir de nave pe malul uscării Mării Aral

Video: O catastrofă ecologică este opera mâinilor omului: un cimitir de nave pe malul uscării Mării Aral

Video: O catastrofă ecologică este opera mâinilor omului: un cimitir de nave pe malul uscării Mării Aral
Video: DIY IDEE SUPER UȘOARĂ DE CUTIE DE BOMBOANE DIN HÂRTIE - IDEI DE CADOURI UȘOR DE ARTIZANAT DIN HÂRTIE - YouTube 2024, Aprilie
Anonim
Cimitirul navei din Muynak, pe coasta Mării Aral
Cimitirul navei din Muynak, pe coasta Mării Aral

Relația incomodă dintre om și natură este un subiect arzător și mereu relevant. Uneori se pare că homo sapiens trăiește conform principiului: după mine - chiar și un potop. Și în cazul infamei Mări Aral - chiar și o secetă! Cândva unul dintre cele mai mari lacuri sărate din Asia Centrală, astăzi s-a transformat într-o „băltoacă” superficială, iar orașul Muynak, situat pe coasta sa, este un cimitir de nave ruginite …

Nava ruginită în Muynak, pe coasta Mării Aral
Nava ruginită în Muynak, pe coasta Mării Aral
Cimitirul navei din Muynak, pe coasta Mării Aral
Cimitirul navei din Muynak, pe coasta Mării Aral

Nu cu mult timp în urmă, pe site-ul Kulturologiya.ru, am scris deja despre ancorele abandonate de pe insula Tavira, unde era un port de pescuit ocupat, dar acum totul este acoperit de iarbă. O poveste similară s-a întâmplat cu orașul Muynak, care se află pe malul Mării Aral, în Republica Karakalpak, era renumit pentru capturile sale bogate de pește: captura zilnică aici era de aproximativ 160 de tone.

Vederea Mării Aral: 1989 și 2008
Vederea Mării Aral: 1989 și 2008

După ce lacul Muynak s-a uscat, sa dovedit a fi la o distanță de 150 km de coastă. Cauza dezastrului ecologic este simplă - vanitatea umană. În anii 1940, inginerii sovietici au lansat un program de irigații la scară largă în deșertul kazah pentru a cultiva orez, pepeni, cereale și bumbac. S-a decis să se ia apă din râurile Amu Darya și Syr Darya care alimentează Marea Aral. Până în 1960, 20 și 60 de kilometri cubi de apă erau necesari anual pentru irigații, ceea ce a dus în mod natural la adâncirea lacului. Din acel moment, nivelul mării a scăzut cu o rată crescândă de la 20 la 80-90 cm / an. În 1989, marea s-a împărțit în două corpuri de apă izolate - Marea Aral de Nord (Mică) și de Sud (Mare).

Marea Aral, august 2009. Linia neagră arată dimensiunea lacului în anii 1960
Marea Aral, august 2009. Linia neagră arată dimensiunea lacului în anii 1960

În perioada de glorie, au existat aproximativ 40.000 de locuri de muncă pe coasta Mării Aral, iar pescuitul și prelucrarea peștelui au reprezentat o șesime din întreaga industrie a pescuitului din Uniunea Sovietică. Treptat, toate acestea au căzut în decădere, populația s-a dispersat, iar cei care au rămas suferă de boli cronice grave cauzate de poluarea mediului, precum și de schimbări bruște de temperatură. Astăzi Marea Sudului este iremediabil pierdută, proiectele oamenilor de știință vizează salvarea Mării Nordului, cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, perspectivele lacului rămân incomode.

Recomandat: