Titanic: fapte puțin cunoscute ale celui mai faimos naufragiu

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Când cea mai mare navă a timpului său, linia de pasageri Titanic, a fost lansată în 1912, constructorul de nave a numit-o „practic de scufundat”. Cuvântul „practic” a jucat o glumă crudă cu această navă. În a cincea zi a călătoriei, în timpul primei sale călătorii, nava care ieșea din portul britanic Southampton spre New York s-a ciocnit cu un aisberg și s-a scufundat după 3 ore. Din cei 2229 de membri ai echipajului și pasageri, doar 713 persoane au fost salvate. De atunci, nava a fost înconjurată de diferite tipuri de povești care sunt cumva legate de moartea sa.

Începutul călătoriei a fost deja nereușit

Martorii lansării Titanicului susțin că tradiția a fost încălcată - o sticlă de șampanie nu a fost spartă pe partea laterală a navei. Fie că deținătorii căptușelii nu erau oameni superstițioși, fie că doreau să mențină imaginea nesimțirii navei, este acum dificil de spus, dar faptul rămâne.

Când Titanic a plecat de la debarcaderul portului din Southampton, aproape că s-a ciocnit cu linia americană „New York”. Coliziunea a fost evitată literalmente în ultimul moment, iar linia a continuat să navigheze.

Interiorul căptușelii a uimit de splendoare, iar serviciul - lux

Un bilet pentru o linie de transport la o cabină de primă clasă a costat câteva zeci de mii de dolari în termeni moderni. S-a subliniat mai ales că primul zbor al Titanicului va avea 10 milionari pe el, iar sute de milioane de dolari în valoare de bijuterii și aur vor fi păstrate în seifuri. În ceea ce privește luxul, confortul și serviciile, linia era comparabilă cu cele mai scumpe hoteluri. Interiorul „cabinelor speciale” a fost realizat în unsprezece stiluri diferite ale Renașterii italiene și franceze, stil olandez, stil Adam etc. Titanic avea 7 km de punți de promenadă și coridoare.

Produsele pentru restaurantele căptușelii au fost comandate în toată lumea: stridii din Baltimore, fructe din California, cafea din Brazilia, înghețată din New York, brânzeturi din Europa, ceaiuri din India. La bordul Titanicului, când a început prima și ultima călătorie, erau 44 de tone de carne de pasăre și carne, 27 de mii de sticle de apă minerală și bere, 35 de mii de ouă, 5 tone de zahăr și 40 de tone de cartofi.

Cu cât prețul biletului este mai mare, cu atât sunt mai multe șanse de mântuire

Potrivit statisticilor, cea mai mare parte a pasagerilor care au scăpat au călătorit în clasa a doua și prima. În special, din 143 de femei care au navigat în clasa întâi, doar 4 au murit și doar pentru că au refuzat să coboare în barcă. În clasa a treia, peste 50% dintre pasageri au murit (bariera lingvistică a jucat, de asemenea, un rol important în acest sens) și aproximativ 25% din membrii echipajului.

Stratificarea socială a fost observată și după moarte. Nava, trimisă în căutarea cadavrelor morților, a ridicat doar trupurile celor care au navigat în clasa întâi.

Edward Smith - „Căpitanul milionarilor” și alți eroi din „Titanic”

Căpitanul Titanicului era Edward John Smith. Pentru un ofițer naval englez care avea 30 de ani de experiență ca căpitan, aceasta a fost prima și ultima călătorie transatlantică de la bătrâna Europei în Lumea Nouă. La 15 aprilie 1912, Edward John Smith a intrat sub apă cu nava sa, fără să facă nici măcar o încercare de evadare. Corpul său nu a fost găsit niciodată.

Printre pasageri erau eroi. Jack Thayer, un băiat de 17 ani, a ajutat oamenii să intre în bărci, dar nu se grăbea să coboare singur. Când nava a intrat sub apă, tânărul s-a scufundat în apa rece și a reușit să supraviețuiască, urcându-se pe o barcă răsturnată. S-a întors acasă ca un erou, toată țara vorbea despre el. Dar Jack Thayer a devenit unul dintre pasagerii supraviețuitori ai Titanicului, care s-a sinucis.

Directorul general a economisit bani pentru bărci

Joseph Bruce Ismay, Managing Director al White Star Line, este omul care a luat decizia de a economisi bani neavând la dispoziție bărci suplimentare. Dacă nu ar cruța banii, atunci ar fi posibil să se salveze pe toți cei care au murit. Această împrejurare a fost agravată de faptul că, în ciuda ordinului căpitanului „mai întâi copii și femei”, el a luat loc în barcă și a supraviețuit dezastrului. Și deja pe „Carpathia”, la bordul căreia au fost crescuți 706 de persoane salvate, Ismay a fost cazat într-o cabină separată, în timp ce toți ceilalți s-au strâns pe mese și pe podea.

Vioara din „Titanic” a fost vândută sub ciocan pentru 1,5 milioane de dolari

Potrivit martorilor, muzicienii orchestrei din restaurantul Titanic au jucat până în ultimele minute din viața căptușelii și au intrat sub apă cu ea. Nu au existat supraviețuitori printre muzicieni.

Corpul liderului orchestrei, violonistul britanic Wallace Hartley, în vârstă de 33 de ani, a fost găsit la 10 zile după scufundarea navei. La piept i se lega o vioară, inscripția pe care mărturisea că instrumentul i-a fost prezentat de Maria Robinson, mireasa sa. Instrumentul a fost predat fetei. Și a donat-o Armatei Salvării Britanice. Pentru o lungă perioadă de timp, vioara a fost considerată pierdută și din nou au început să vorbească despre asta abia în 2006. Timp de 7 ani s-au efectuat cercetări și abia după aceea s-a anunțat că instrumentul este original. În 2013, vioara lui Wallace Hartley a fost vândută la Henry Aldridge & Son pentru 1,5 milioane de dolari. Cumpărătorul a dorit să rămână anonim.

Povestea de dragoste de neimaginat a lui Ida și a lui Isidor Strauss

Ida Strauss a fost singurul pasager pe Titanic care nu a urcat pe barcă pentru că nu dorea să fie separată de soțul ei, coproprietar al celui mai mare lanț de supermarketuri Macy's. „Am trăit mult împreună. Oriunde ai fi, acolo sunt eu”, a spus femeia.

Ida Strauss și-a pierdut locul în barca nr.8, destinată pasagerilor de clasa întâi, în fața servitoarei sale. I-a dat și haina ei de blană, spunând: „Nu mai am nevoie de ea”. Cuplul Strauss stătea pe punte în fotolii, ținând arcurile mâinilor prietenului lor și, cu mâna liberă, făceau semn către marinari. „Au fost calmi”, au spus martorii oculari. Servitoarea a reușit să supraviețuiască, a supraviețuit Titanicului și proprietarilor săi timp de 40 de ani.