Cum un tsunami de noroi aproape a distrus Kievul sovietic: tragedia lui Kurenev

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

La 13 martie 1961, la 6:45, a început distrugerea barajului din Babi Yar, în care apele uzate (celuloză) din fabricile locale de cărămidă au fost deversate din 1952. După un timp scurt, structura a izbucnit, iar apa care se grăbea spre Kurenevka cu viteză mare a început să demoleze tot ce i-a ieșit în cale. Un tsunami de noroi de mai mulți metri a spălat casele, a dezrădăcinat copacii și a îndepărtat vehiculele. Oamenii care s-au confruntat cu elementul nemilos nu au avut nicio șansă de a supraviețui. Conform statisticilor oficiale, până la o sută și jumătate de persoane au murit în Kiev în acea zi. Dar istoricii recunosc că numărul victimelor ar fi putut depăși o mie.

Planificare urbană accelerată și purtători de accidente

În decembrie 1952, președintele Comitetului Executiv al orașului, Aleksey Davydov, a semnat un document privind construcția unui depozit de deșeuri din construcții în zona noii zone rezidențiale Syrets din zona cunoscută sub numele de Babi Yar. După ce s-a luat această decizie, deșeurile fabricilor de cărămidă care au căzut pe capul uman în 1961 au intrat în râpa agățată peste Kurenevka timp de nouă ani. Davydov a ridicat din ruine Kievul postbelic. În multe privințe, orașul cunoscut astăzi este meritul său. Ca lider, a fost stalinist dur, directiv și dominator. Au rezolvat sarcinile imposibile: să reînvie Kievul în cel mai scurt timp posibil, transformându-l într-o vitrină a bunăstării comuniste și un exemplu de planificare urbană inovatoare. Sute de obiecte civile, administrative și departamentale curgeau. Întreruperea livrării la timp - până la închisoare. Construcția urbană a necesitat cantități uriașe de materiale de construcție și a fost produsă non-stop. Desigur, a fost necesar să punem deșeurile undeva.

Vina barajului și neglijența comitetului executiv al orașului

În martie 1950, Stroygidromekhanizatsiya a cerut permisiunea autorităților de la Kiev pentru a depozita celuloză în Babi Yar. În același timp, au decis să spele parțial râpa cu deșeuri pentru a construi ulterior o stradă. Drept urmare, peste Kurenevka a atârnat un castron imens de nămol periculos. După cum s-a dovedit mai târziu, inginerii nu au calculat forța de presiune asupra barajului, iar proiectanții nici măcar nu s-au gândit să facă marginile sale concrete. Condamnații cu prizonieri de război angajați în aceste locuri de muncă nu s-au gândit deloc la calitate. Și inginerii hidraulici au făcut o greșeală în evaluarea impactului asupra construcției elementelor. Solul argilos din Kiev a absorbit slab apa, iar glaciațiile obișnuite de iarnă au deplasat lichidul și au inundat Kurenevka.

Comitetul orașului de partid și tovarășul Davydov nu au avut suficient timp pentru a monitoriza un fel de sit auxiliar pentru depozitarea deșeurilor. Cei care încearcă să se plângă de inundații au fost trimiși acasă, amenințând cu represalii pentru zvonuri antisovietice. Nu se știe exact când s-a format prima distrugere în baraj și din ce moment ar fi putut ști Davydov despre asta. Dacă la el ajungeau astfel de informații. Teoria neglijenței totale este confirmată doar de mărturia orală a cetățenilor din Kiev, care au urmărit rezervorul care scurgea. Poate că, cu excepția cetățenilor obișnuiți, nimeni altcineva nu era preocupat de obiect. Dar în noaptea de 12-13 martie 1961, problema s-a simțit puternic.

Tsunami urban și supraviețuitori

În acea luni nenorocită, nămol de lut a țâșnit peste terasament. În ciuda faptului că inundația a durat puțin peste o oră, consecințele sale au fost dezastruoase. Acest incident este considerat cea mai mare tragedie a secolului dinaintea Cernobilului. Arborele de noroi, conform diferitelor estimări ale martorilor oculari de la 3 la peste zece metri, s-a repezit de-a lungul străzii largi, izbindu-se de depozitul de tramvaie. În paralel, un val de deșeuri a izbucnit în apropierea Mănăstirii Kirillovsky, inundând stadionul Spartak și strada Frunze din apropiere. Chiar și tramvaiele de mai multe tone nu au putut rezista forței distructive. Stadionul Spartak era complet acoperit, nici măcar vârfurile gardului nu se vedeau.

Situația cu flota de tramvaie a fost agravată de faptul că nu s-a primit o comandă în timp util pentru a opri alimentarea cu energie electrică. Drept urmare, mulți oameni au murit din cauza șocurilor electrice. Dacă nu ar fi angajații depozitului de tramvaie, care și-au sacrificat viața, care au oprit în mod arbitrar stația electrică, numărul victimelor ar fi putut fi mult mai mare. Salvarea persoanelor aflate sub valul vâscos a fost complicată de faptul că pasta de nisip-argilă s-a răspândit și s-a solidificat imediat, devenind tare ca piatra. Clădirea spitalului Podolsk a reușit să supraviețuiască, pe acoperișul căruia oamenii care au urcat acolo s-au salvat. Corpurile persoanelor care au murit sub pulpa înghețată au fost îndepărtate mai mult de o săptămână. Potrivit unor contemporani ai tragediei, avioanele Aeroflot au fost nevoite să schimbe ruta tradițională astfel încât pasagerii să zboare în jurul locului accidentului și să nu știe despre amploarea reală a incidentului.

Lupta pentru nedivulgarea informațiilor și moartea misterioasă a președintelui comitetului executiv al orașului

Așa cum s-a întâmplat adesea în vremurile sovietice, au decis să păstreze tăcerea despre tragedie. Pentru a evita divulgarea informațiilor, comunicarea la distanță și internațională la Kiev a fost prompt dezactivată. Condoleanțele avare aduse rudelor victimelor au fost publicate în ziarul „Evening Kiev” doar câteva zile mai târziu. Chiar și un dosar penal cu privire la o astfel de tragedie la scară largă a fost deschis în ordinea secretului excepțional. Șase persoane au fost numite vinovate de neglijență în afaceri economice și au fost pedepsite cu închisoare. În același timp, președintele Alexei Davydov nu și-a asumat responsabilitatea, fiind dincolo de orice suspiciune. Mulți văd motivul în faptul că Davydov era omul lui Hrușciov, iar protejatul primului lider din URSS nu avea dreptul să coboare atât de jos. Cazul a fost închis rapid, nu era obișnuit să-l amintim timp de mulți ani.

În curând, președintele Comitetului executiv al orașului Kiev, Alexei Davydov, a dispărut, după care a fost numit bulevardul de pe Rusanovka. Au existat zvonuri persistente că s-ar fi împușcat singur. Unii oameni au susținut că a existat chiar și o notă de sinucidere în care a mărturisit cu dureri de conștiință din cauza tragediei lui Kurenev. Dar la nivel oficial, aceste informații nu au fost confirmate. Chiar și astăzi oamenii superstițioși nu dau vina pe greșelile tehnice ale primarilor pentru cele întâmplate, ci pe alegerea unui loc pentru acumularea deșeurilor. Într-adevăr, în acel moment, trecuseră mai puțin de două decenii de la perioada în care cadavrele a zeci de mii de orășeni uciși de naziști au fost îngropați cu forța în Babi Yar.

În 1946 a avut loc o altă tragedie - un incendiu major la Minsk care a ucis 200 de oameni.