5 cazuri misterioase de aeronave care dispar sub nori, care nu au fost încă explicate

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:16

Se pare că sistemele radar moderne monitorizează neobosit mișcarea aeronavelor pe cer, fără să le lase nicio șansă de dispariție misterioasă. Cu toate acestea, în ultimele decenii, au existat situații în care avioanele au dispărut de pe radare fără urmă. Cel mai surprinzător lucru este că uneori numeroase operațiuni de căutare nu pot găsi urme ale aeronavei și ale pasagerilor acesteia.

Avro Tudor IV Star Tiger

Un avion britanic South American Airways care transporta 31 de persoane, inclusiv 6 membri ai echipajului, a dispărut în primele ore ale dimineții de la sfârșitul lunii ianuarie 1948. S-a întâmplat peste Oceanul Atlantic în timpul unui zbor între Santa Maria din Azore și Bermuda. Investigațiile au arătat că cel mai probabil avionul a ieșit din cursă din cauza vânturilor puternice, iar determinarea pilotului de a continua ruta a dus la prăbușire. Operațiunea de salvare nu a dat rezultate, iar căutările ulterioare ale navei nu au găsit urme de Star Tiger.

Cessna 182L

La 21 octombrie 1978, un Cessna 182L, pilotat de un pilot de clasa a IV-a, Frederick Valentich, în vârstă de 19 ani, a dispărut fără urmă în timp ce zboară peste strâmtoarea Bass din Australia. La 18-00, a intrat în cabină și a decolat și, după puțin peste o oră, dispecerii au primit un mesaj foarte ciudat de la el: se presupune că un avion ciudat mare zbura deasupra lui cu lumini de aterizare aprinse. Controlerele de pe radarele lor nu au găsit nicio aeronavă în acea zonă, cu excepția unui Cessna 182L. În timp ce serviciile terestre încercau să înțeleagă ce se întâmplă pe cer, Frederic Valentich a început să intre în panică disperat. El a vorbit cu îngrijorare din ce în ce mai mare că un avion ciudat necunoscut părea să se joace cu el, zburând peste micul său avion de trei ori la rând.

După aceea, Frederick și-a schimbat arbitrar ruta, începând să zboare în cerc, încercând aparent să se desprindă de urmărire. Întreaga acțiune a durat șase minute, iar apoi pilotul a anunțat că avionul ciudat care atârna deasupra lui nu era deloc un avion, se auzi un sunet de măcinare în difuzoare, după care se lăsă o tăcere completă. Avionul nu mai era pe niciun radar. Operațiunea de căutare a început doar o jumătate de oră mai târziu. Nu s-au găsit semne ale unui accident. Avionul și pilotul său de 19 ani au dispărut fără urmă. Pentru unii, o astfel de dispariție misterioasă a dat motive să creadă că aeronava ușoară, împreună cu pilotul, au fost răpite de extratereștri.

Boeing-707

Acest transportator Varig Brazilian Airlines, care a plecat pe 30 ianuarie 1979, de pe Aeroportul Internațional Narita din Tokyo, transporta tablouri ale artistului brazilian de origine japoneză Manubu Mabe. Costul lor a fost de 1,24 milioane de dolari SUA. Aproximativ o jumătate de oră după plecare, avionul, care se afla în acel moment deasupra Oceanului Pacific, a dispărut din radar fără urmă. Soarta avionului în sine, șase membri ai echipajului și 153 de picturi rămân încă necunoscute, deoarece nu au fost găsite urme ale acestora în timpul operațiunilor de căutare.

Boeing-727

Un Boeing 727 a fost deturnat de pe Aeroportul Internațional Cuatro de Fevereiro din Angola la 25 mai 2003. În acea zi, inginerul de zbor și mecanicul de avioane Ben Charles Padilla, care deținea doar o licență de pilot privat, și asistentul său, John Mikel Mutantu, s-au îmbarcat în aeronavă, împreună cu mecanicii angolani, pentru a efectua pregătirea înainte de zbor. În același timp, nici Padilla și nici Mutantu nu au putut controla avionul, deoarece prezența a trei piloți bine pregătiți este necesară pentru zbor. Cu toate acestea, după ce inginerul și asistentul său au fost îmbarcate, avionul a început să facă mișcări haotice de-a lungul pistei, apoi a decolat și a dispărut pe cer pentru totdeauna. Nimeni altcineva nu a văzut avionul în sine sau cele două persoane care l-au deturnat.

Boeing 777-200ER

Acest avion Malaysia Airlines, care transporta 239 de persoane, inclusiv 12 membri ai echipajului, a dispărut de pe toate radarele pe 8 martie 2014, la doar 40 de minute după ce a decolat de pe Aeroportul Kuala Lumpur din Malaezia. Pregătirea planificată înainte de zbor a arătat operabilitatea tuturor sistemelor și absența defecțiunilor. Decolarea și zborul au avut loc ca de obicei, serviciile nu au primit rapoarte despre situații de urgență la bord. La 01:22 Boeing 777-200ER, situat la o altitudine de aproximativ 10.500 de metri, a dispărut de pe toate radarele. După dispariție, conform anchetei, avionul s-a abătut de la traseu și a rămas pe cer încă șapte ore, apoi a dispărut complet. Două operațiuni de căutare pe scară largă nu au dat niciun rezultat, dar la un an și jumătate după dispariția a 4.000 km de la locul presupusului accident și în afara percheziției oficiale, au fost găsite mai multe părți împrăștiate ale avionului, ceea ce a permis concluzia că se prăbușise. Este adevărat, motivele pentru care linerul a fost pe cer câteva ore după dispariția din radare și circumstanțele morții a 239 de persoane sunt încă necunoscute.

Călătoria aeriană este considerată unul dintre cele mai sigure tipuri de transport de pasageri. În fiecare zi, peste 80.000 de avioane din întreaga lume zboară cu succes, deplasând aproximativ trei milioane de oameni pe distanțe mari. Cu toate acestea, istoria aviației mondiale are zeci de accidente aeriene. Sute de oameni mor în câteva minute și adesea nu au nicio șansă de mântuire. Cazuri în care o persoană a supraviețuit unui accident de avion, sunt izolate și provoacă rezonanță masivă.